Uniunea Europeană și China au ajuns la o înțelegere privind vânzarea de vehicule hibride, în urma unor discuții de două zile desfășurate la Beijing. Negocierile, care au avut loc joi și vineri, au vizat reducerea deficitului comercial al Uniunii Europene față de China, un deficit care a atins peste 1 miliard de euro pe zi. Acordul vizează moderarea exporturilor de autovehicule hibride din partea Chinei.
Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, a declarat că acest rezultat reprezintă o premieră mondială, deoarece China a acceptat să își modereze exporturile fără a trece prin procedurile prealabile de investigații comerciale. Maroš Šefčovič a precizat că înțelegerea deschide perspectiva unei reduceri a exporturilor chineze de autovehicule hibride cu mai mult de jumătate. Acesta a subliniat că procesul de negociere a fost foarte, foarte greu de realizat.
Ministerul Comerțului din China a confirmat obținerea acestei înțelegeri în conformitate cu normele OMC, descriind discuțiile dintre ministrul comerțului Wang Wentao și Maroš Šefčovič drept pragmatice și productive. Deși ministerul chinez nu a oferit detalii suplimentare, ambele părți au convenit să continue discuțiile privind angajamentele de preț și procedurile de revizuire aferente anchetei antisubvenție lansate de UE pentru vehiculele electrice chinezești.
Oficialii europeni au exprimat îngrijorări legate de creșterea bruscă a importurilor de vehicule hibride reîncărcabile (PHEV) în UE, care au crescut cu 86% în perioada ianuarie-septembrie, în timp ce prețurile au scăzut cu 20%. Peste jumătate dintre aceste vehicule provin din China, iar pentru anul 2025, ponderea Chinei în importurile de PHEV era de 30% în termeni valorici. Industria auto europeană se află sub o presiune foarte mare.
Disputa comercială, care a început în 2024, a afectat relațiile bilaterale și s-a extins către alte sectoare, precum coniacul, carnea de porc, produsele lactate, pământurile rare și mineralele critice. China are nevoie de cumpărători străini pentru a absorbi mărfurile ieftine, subvenționate de stat, pe care consumatorii interni nu le pot absorbi, în timp ce UE trebuie să echilibreze nevoia de a reduce costurile de trai cu protejarea fabricilor proprii.
Pentru a menține dialogul, părțile au convenit să continue comunicarea, inclusiv printr-o videoconferință la nivel ministerial programată pentru ianuarie. De asemenea, a fost stabilită o a treia reuniune periodică a mecanismului de consultare, care urmează să aibă loc în martie 2027. Aceste măsuri urmăresc gestionarea tensiunilor comerciale și menținerea unui cadru de lucru conform metodologiei OMC.