Un nou acord încheiat între Portul Constanța și Portul Karachi promite să deschidă o rută comercială între Asia și Europa, consolidând în același timp legăturile economice dintre România și Pakistan. Conform evaluărilor făcute de Camera de Comerț și Industrie a României (CCIR), acest parteneriat creează un cadru pe termen lung pentru facilitarea schimburilor comerciale. Acordul este considerat o piesă esențială în dezvoltarea relațiilor bilaterale, oferind noi perspective de creștere pentru ambele economii.
Secretarul general al CCIR, Ovidiu Silaghi, a subliniat că relația economică dintre cele două state este stabilă și în creștere constantă. În cadrul Forumului de Afaceri România-Pakistan, acesta a menționat că prezența tot mai mare a lucrătorilor pakistanezi în România susține această apropiere economică. Aceștia activează în sectoare diverse, precum industria agroalimentară, construcțiile navale, producția de mobilă, transportul de persoane și serviciile de livrări, punând practic baza unei punți între națiuni.
Din punct de vedere strategic, Portul Constanța poate servi drept poartă de intrare pentru companiile pakistaneze pe piața Uniunii Europene, datorită poziției sale pe Marea Neagră. În schimb, Portul Karachi oferă companiilor românești acces direct către una dintre cele mai mari piețe din Asia de Sud. Această conexitate logistică este văzută ca un pas crucial pentru transformarea potențialului economic într-un parteneriat comercial solid și durabil între cele două regiuni.
Ambasadorul Pakistanului în România, Ilyas Mehmood Nizami, a indicat domenii precum energia curată, tehnologia informației, infrastructura, educația și industria de apărare ca fiind prioritare pentru cooperare. Acesta a amintit de tradiția industrială dintre cele două țări, menționând rafinăria construită la Karachi cu sprijin românesc. Având peste 240 de milioane de locuitori, Pakistanul reprezintă a cincea cea mai populată țară din lume, oferind oportunități semnificative de import și export.
Atif Farooqi, consul onorific desemnat al României în provincia Sindh, a observat că economiile celor două țări sunt complementare. România poate facilita accesul la piața europeană, în timp ce Pakistanul poate deveni o platformă pentru dezvoltarea proiectelor românești în Asia. Obiectivul actual este transformarea acestui potențial în investiții și proiecte de afaceri concrete, acoperind sectoare precum agricultura, logistica, tehnologia și educația, prin parteneriate reale și de durată.
Dezvoltarea acestor rute comerciale maritime se înscrie într-un context de extindere a conectivității globale, unde porturile mari funcționează ca noduri logistice esențiale pentru fluxurile de mărfuri între continente. În cadrul rețelei de transport maritim, capacitatea de a asigura tranzitul sigur și eficient între bazinul Mării Negre și piețele din Asia de Sud este un factor determinant pentru stabilitatea lanțurilor de aprovizionare internaționale.