Sari la conținut
BET (BVB) 18.245,32 Scădere: 0,38%
EUR/RON 5,0742 Creștere: 0,08%
USD/RON 4,6521 Scădere: 0,22%
Brent 78,30 USD/baril Scădere: 1,10%
Analist Economic Analist Economic
Comerț 3 min citire

Alstom semnează un contract de 700 de milioane de euro pentru furnizarea de locomotive de manevră

Compania Alstom va furniza până la 100 de locomotive Traxx Shunter către Northrail, incluzând servicii de mentenanță pe termen lung.

Alstom semnează un contract de 700 de milioane de euro pentru furnizarea de locomotive de manevră
"Modern whistle board (next to Marion Station, Ohio, USA) 2" by James St. John is licensed under CC BY 2.0. To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/. · original · licență

Alstom a finalizat semnarea unui acord-cadru major cu compania germană de leasing feroviar Northrail, un contract care poate atinge o valoare totală de 700 de milioane de euro. Parteneriatul vizează furnizarea a până la 100 de unități de locomotive din modelul Traxx Shunter. Primele livrări ale acestui lot de echipamente feroviare sunt programate să aibă loc până la sfârșitul anului 2029, marcând un pas important în planificarea logistică a partenerilor.

Acest contract reprezintă prima comandă oficială pentru noua generație de locomotive Traxx Shunter, o platformă tehnologică recent dezvoltată. Unitățile vor fi proiectate și asamblate integral la centrul de producție Alstom situat în Belfort, Franța. Comanda fermă include locomotive destinate specific pentru piața din Germania, asigurând astfel o bază solidă pentru execuția contractului. Proiectul pune accent pe eficiența operațională în cadrul infrastructurii feroviare europene.

Pe lângă furnizarea materialului rulant, acordul cuprinde și servicii de mentenanță pentru o perioadă de 10 ani, cu o valoare estimată de aproape 100 de milioane de euro. Structura contractului oferă flexibilitate, prevăzând opțiuni pentru achiziția de locomotive suplimentare, inclusiv pentru utilizarea acestora în Franța. De asemenea, există posibilitatea de a extinde perioada dedicată serviciilor de întreținere și mentenanță până la un prag de 20 de ani.

Noua platformă Traxx Shunter este concepută pentru o gamă largă de activități, de la operațiunile de manevră și lucrări feroviare, până la transportul pe liniile principale. Tehnologia utilizată integrează un sistem de propulsie diesel combinat cu alimentarea electrică prin intermediul pantografului. Alstom a subliniat că acest sistem este versatil, platforma putând fi adaptată ulterior pentru utilizarea bateriilor, oferind astfel o soluție flexibilă pentru tranziția energetică.

Contractul cu Northrail reflectă o strategie de consolidare a portofoliului de locomotive de manevră, un segment esențial pentru fluiditatea traficului feroviar. Prin integrarea tehnologiilor hibride și a posibilității de upgrade către propulsie pe baterii, Alstom răspunde cerințelor de modernizare ale pieței de leasing feroviar. Această mișare strategică asigură atât livrarea de echipamente de ultimă generație, cât și un flux constant de venituri prin serviciile de mentenanță pe termen lung.

Sectorul de transport feroviar european traversează o perioadă de modernizare tehnologică intensă, axată pe reducerea amprentei de carbon și creșterea eficienței operaționale. Investițiile masive în locomotive noi și în infrastructura de mentenanță sunt esențiale pentru menținerea competitivității transportului de mărfuri și de persoane. Această evoluție este susținută de adoptarea unor tehnologii de propulsie variate, care permit adaptarea rapidă la noile standarde de mediu impuse de reglementările europene.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

BET (BVB) 18.245,32 Scădere: 0,38%
EUR/RON 5,0742 Creștere: 0,08%
USD/RON 4,6521 Scădere: 0,22%
Brent 78,30 USD/baril Scădere: 1,10%

Piețe internaționale

Simbol Ultima valoare Variație
S&P 500 7.677,28 +0,32%
Nasdaq 26.151,30 +0,66%
US 10 Yr 4,63% 0,00%
Crude Oil 80,99 +1,66%
Gold 4.723,40 +0,62%
BET (BVB) 18.245,32 -0,38%

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu o citire live de piață.

Surse

Sursa: Forbes România

Tot în Comerț