Grupul german Lufthansa a fost desemnat câștigătorul procedurii de licitație pentru privatizarea parțială a companiei aeriene TAP Air Portugal. Decizia a fost anunțată de premierul portughez Luis Montenegro, care a confirmat că entitatea germană a devansat grupul franco-olandez Air France-KLM în cadrul procesului de achiziție. Această tranzacție vizează transferul unei părți semnificative din acțiunile transportatorului aerian național către unul dintre cei mai mari jucători europeni din sectorul aviației.
Pentru a securiza o participație de 44,9% din capitalul companiei TAP Air Portugal, Lufthansa a depus o ofertă financiară de 1,2 miliarde de euro. Premierul Luis Montenegro a explicat, în cadrul unei conferințe de presă organizată după o ședință de cabinet, că decizia guvernului a fost bazată pe analiza comparativă a ofertelor primite. Oferta grupului german a fost cu 16% mai mare decât propunerea concurentă venită din partea grupului Air France-KLM, asigurând astfel avantajul în procesul de licitație.
Structura de proprietate a TAP Air Portugal va rămâne una mixtă după finalizarea tranzacției, statul portughez intenționând să păstreze cel puțin 50,1% din capital. Această strategie are scopul de a menține identitatea națională a companiei, sediul central din Portugalia și rolul strategic al Lisabonei ca nod de legătură cu Brazilia și Africa. În plus, o participație de 5% rămâne rezervată angajaților companiei, asigurând o anumită implicare a forței de muncă în noul context de proprietate.
Grupul Lufthansa deține deja o poziție dominantă în Europa, fiind cel mai mare transportator aerian de pe continent. Pe lângă brandul principal, compania germană gestionează și alte entități de renume precum Austrian, Swiss, Eurowings și Brussels Airlines. Achiziția TAP Air Portugal extinde portofoliul de companii ale grupului, integrând un transportator care operează aproximativ 100 de aeronave Airbus și gestionează o echipă de circa 7.700 de angajați.
Procesul de privatizare a companiei aeriene portugheze a fost marcat de întreruperi, fiind luat în considerare încă din anul 2023, dar suspendat odată cu căderea guvernului portughez de atunci. În aprilie anul acesta, după analiza ofertelor preliminare, atât grupul Air France-KLM, cât și Lufthansa au fost selectate pentru a avansa în etapa următoare, fiind invitate să prezinte oferte angajante pentru finalizarea procesului de achiziție.
Această mișare de privatizare urmează o perioadă de intervenție statală, după ce TAP Air Portugal a fost naționalizată de urgență în anul 2020. Această măsură de management de criză a fost implementată pentru a permite companiei să facă față consecințelor economice provocate de pandemia de Covid-19. Reintroducerea capitalului privat în compania națională marchează o etapă de stabilizare a structurii de proprietate după perioada de incertitudine financiară.