Organizația Mondială a Comerțului a ajustat în sus prognozele privind evoluția schimburilor globale de bunuri pentru anul 2026. Conform datelor furnizate de Reuters, volumul tranzacțiilor mondiale cu mărfuri va înregistra un avans de 3,9%, o cifră semnificativ mai mare decât estimarea de 1,9% raportată în luna martie. Această revizuire optimistă este susținută de o cerere accelerată de tehnologie, care reușește să amortizeze impactul conflictelor geopolitice actuale.
Motorul principal al acestei creșteri este reprezentat de investițiile masive în infrastructura digitală. Tranzacțiile cu componente precum semiconductorii și centrele de date dedicate inteligenței artificiale au crescut cu 67% în ritm anual. Valoric, produsele destinate inteligenței artificiale au generat 47% din întreaga creștere a comerțului mondial cu mărfuri în prima jumătate a anului 2026, deși acestea mențin o concentrare geografică foarte puternică.
În contrast cu sectorul mărfurilor, prognoza pentru comerțul cu servicii a fost redusă la 3,3% pentru anul 2026, de la o estimare anterioară de 4,8%. Această scădere este cauzată de creșterea costurilor cu combustibilul pentru aviație, sub influența ostilităților din Orientul Mijlociu. Din acest motiv, estimările pentru transporturi și servicii de călătorie au coborât la 0,9% și 0,2%, sectorul serviciilor urmând însă să revină la o creștere de 6,4% în 2027.
Din punct de vedere regional, Asia conduce expansiunea comercială în 2026, cu importuri de 9,5% și exporturi de 9,9%. Africa înregistrează, la rândul său, creșteri de 8,9% la importuri și 5,6% la exporturi. Din capătul opus, Orientul Mijlociu traversează o perioadă dificilă, cu o contracție economică de 4%, importurile scăzând cu 15,4% și exporturile cu 17,2%, pe fondul instabilității regionale.
Evoluția economică globală este marcată de o fragmentare între blocurile geopolitice, procesul de decuplare dintre Statele Unite și China fiind în accelerare. Importurile americane din China au scăzut cu 29% în anul 2025, ceea ce a redus ponderea Chinei în totalul importurilor din Statele Unite la 9,3%, față de peste 20% înainte de tensiunile comerciale din 2018. Această schimbare de paradigmă dictează noile tipare ale comerțului internațional.
Contextul geopolitic rămâne extrem de volatil, influențând direct indicatorii economici și costurile de transport. Instabilitatea din Orientul Mijlociu este amplificată de atacuri care pot afecta infrastructura critică, precum evenimentele de la Riad sau tensiunile din Strâmtoarea Ormuz. Aceste riscuri, alături de războiul Rusiei din Ucraina, pot duce la erodarea puterii de cumpărare a gospodăriilor din cauza prețurilor ridicate la carburanți și îngrășăminte.