Hyundai Auto România își consolidează poziția pe piața locală prin diversificarea portofoliului de vehicule și prin focusul pe tehnologii de propulsie variate. Compania, care este importatorul oficial al mărcii în România încă din anul 1994, urmărește o strategie bazată pe echilibrul dintre tehnologie, standarde de calitate și poziționarea de preț. Această abordare vizează atât segmentul motoarelor convenționale, cât și pe cel al vehiculelor hibride, plug-in hybrid sau complet electrice.
Performanța pe segmentul vehiculelor electrice este susținută de cifre concrete înregistrate în anul 2025. În România, Hyundai a înmatriculat 1.157 de autoturisme 100% electrice, un volum care a crescut cu 93% față de perioada precedentă. Acest rezultat a plasat marca pe locul al doilea în topul vehiculelor electrice din țară, imediat după Dacia. Un motor important al acestei creșteri a fost modelul Hyundai KONA Electric, care a reprezentat 618 unități vândute.
La nivel european, strategia de electrificare este extrem de ambițioasă, vizând o gamă complet electrificată până în anul 2027. Hyundai Motor Europe a raportat pentru anul 2025 o creștere de 24% a volumului de vehicule electrificate, în timp ce vânzările de modele 100% electrice au avansat cu 48%. Compania a înregistrat peste 603.000 de autoturisme pe piețele europene analizate, consolidând tranziția către noi sisteme de propulsie.
Ofensiva de produse include cinci lansări majore planificate într-un interval de 18 luni, începând cu toamna anului 2026. La Salonul Auto de la Paris, programat între 12 și 18 octombrie 2026, marca va prezenta premiera mondială a unui SUV de segment B și premiera europeană a unui SUV de segment C. De asemenea, compania va introduce soluții pentru segmentul european al vehiculelor comerciale ușoare electrice, revenind astfel pe piața utilitarelor.
Concurența este marcată de intrarea accelerată a producătorilor chinezi, în special în segmentul SUV-urilor cu prețuri cuprinse între 20.000 și 30.000 de euro. Teodor Brusalis, Director General Hyundai Auto România, consideră că această competiție poate accelera inovația în industrie. Pentru a menține loialitatea clienților, marca utilizează și argumentul garanției de cinci ani fără limită de kilometri, o politică aplicată în România din anul 2010.
Industria auto traversează o perioadă de transformare profundă, influențată de reglementările europene privind emisiile și de schimbarea preferințelor consumatorilor. În acest context, stabilitatea rețelei de dealeri și predictibilitatea programelor de stimulare, precum Programul Rabla, rămân elemente critice pentru dezvoltarea pieței. Companiile auto trebuie să gestioneze tranziția către tehnologii noi într-un mediu economic marcat de fluctuații ale costurilor cu energia și ale carburanților.