Wizz Air a anunțat o strategie de dezvoltare ambițioasă pentru anul fiscal 2030, care se va încheia la 31 martie 2030. Compania de aviație își propune să atingă un nivel de venituri de 10 miliarde de euro, o creștere semnificativă față de aproape 5,7 miliarde de euro raportate în anul fiscal F26, care s-a încheiat la sfârșitul lunii martie 2026. Această expansiune vizează consolidarea poziției pe piața de aviație de tip ultra-low-cost.
Pentru a susține acest volum de afaceri, Wizz Air planifică utilizarea unei flote de 335 de avioane din familia Airbus, toate fiind modele de tip neo. Această capacitate de transport este destinată unui număr de 127 de milioane de pasageri, o cifră mult mai mare decât cei 69,7 milioane de pasageri transportați de companie în anul fiscal F26. Obiectivul principal este transformarea avantajului structural într-un profit consistent.
József Váradi, CEO al companiei, a declarat că scopul este obținerea unor marje de profit sustenabile, de top în industrie. Planul presupune o concentrare pe piețele de bază și de dezvoltare, precum și o refacere a productivității flotei. Compania urmărește să ajungă la un cost per loc-kilometru furnizat, fără combustibil, de doar 3 eurocenți, menținând în același timp o marjă de profit de 10%.
În ceea ce privește indicatorii de performanță actuali, compania a oferit actualizări privind sezonul estival, unde veniturile au depășit așteptările. Indicatorul RASK pentru trimestrul al doilea este estimat acum la un nivel similar față de anul precedent, după o scădere inițială de 1-3%. Totodată, estimările privind capacitatea (ASK) și costurile CASK ex-combustibil pentru prima jumătate a anului rămân neschimbate, în ciuda volatilității de pe piață.
Compania deține o poziție solidă de lichiditate, cu sume de peste 2,2 miliarde de euro. Ca răspuns la contextul geopolitic și la volatilitatea prețurilor la combustibil, Wizz Air a confirmat deja o reducere de 5% a capacității planificate inițial pentru a doua jumătate a anului. Această mișare strategică este menită să protejeze stabilitatea financiară a companiei în fața unor factori externi imprevizibili.
Sectorul transporturilor a fost marcat în ultima perioadă de presiuni economice, reflectate în diverse indicatori de cost și profitabilitate. În timp ce unele companii din economie au raportat scăderi semnificative ale profiturilor, în alte sectoare se observă o volatilitate a prețurilor la transportul public în capitalele europene. Aceste dinamici de piață influențează direct planurile de expansiune ale marilor jucieni din aviație.