Compania aeriană Dan Air a depus, joi, 22 octombrie, cererea de intrare în insolvență la Tribunalul Ilfov, Secția I civilă, înregistrată sub dosarul nr. 3523/93/2026. Solicitarea este întemeiată pe articolul 66 alineatul (10) din Legea nr. 85/2014, care permite judecarea de urgență a cererii debitorului în termen de 10 zile, în camera de consiliu, fără citarea părților. Până în acest moment, instanța nu a stabilit un termen oficial pentru judecată.
Situația financiară a companiei prezintă un contrast între performanța de afaceri și nivelul datoriei. În anul 2025, Dan Air a înregistrat o cifră de afaceri de aproximativ 224,2 milioane de lei, o creștere față de 176,1 milioane de lei raportate în 2024. De asemenea, societatea a încheiat anul 2025 cu un profit net de 11,6 milioane de lei, reușind să depășească pierderile de 10,9 milioane de lei înregistrate în perioada precedentă.
În ciuda profitului, indicatorii de solvabilitate indică presiuni financiare semnificative. Datoriile totale ale companiei au crescut de la 90,2 milioane de lei în 2024 la 126,3 milioane de lei în 2025, reprezentând o majorare de peste 36 de milioane de lei într-un singur an. Capitalurile proprii au rămas la un nivel negativ, fiind de minus 23,3 milioane de lei, ceea ce indică faptul că valoarea datoriilor depășește valoarea activelor deținute de societate.
Dan Air, fondată în 2017 de pilotul Dan Iuhas sub numele de Just Us Air, a evoluat de la operarea de zboruri pentru transportatori precum Transavia, TUI, Air Serbia, Wizz Air și AnimaWings către dezvoltarea propriei rețele. Compania a fost primul transportator care a lansat curse regulate de pe Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav în iunie 2023, mutându-și ulterior baza operațională la Aeroportul Internațional „George Enescu” din Bacău la sfârșitul anului 2023. Societatea este membră al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA).
Compania intenționează să își continue activitatea prin operarea curselor regulate de pe aeroporturile din București și Bacău către destinații internaționale. Din Bacău, rețeaua include Londra, Dublin, Bruxelles, Milano, Torino, Bologna, Barcelona și Madrid. De la București, planurile de zbor includ destinații precum Dublin, Damasc și Ibiza. Dan Air este a doua companie aeriană românească care solicită insolvența în ultimele săptămâni, după AnimaWings, care a depus o nouă cerere de insolvență în dosarul nr. 44113/3/2026, cu termen de judecată stabilit pentru 28 octombrie.
Contextul insolvențelor din sectorul aerian este marcat de multiple solicitări și cereri de la creditori. În cazul companiei AnimaWings, pe rolul Tribunalului București se află cereri formulate de 27 de creditori, printre care Banca Transilvania, ROMATSA și diverse aeroporturi din România. AnimaWings a avut anterior o cerere de insolvență respinsă de instanță pe 14 octombrie, după depunerea inițială din 30 septembrie 2026, însă a revenit cu o nouă procedură în curs de soluționare.