Întârzierile la plată reprezintă principala problemă pentru 63,5% dintre marii constructori chestionați într-un sondaj recent, conform datelor care evidențiază impactul crizei din sectorul construcțiilor asupra economiei. Această situație este alimentată de incertitudinea politică și fiscală, generând un decalaj între lucrările contractate și banii efectiv disponibili pentru execuție. Fenomenul transmite dificultățile de pe șantier către o întreagă rețea de furnizori, transportatori și subcontractori, afectând capacitatea de finalizare a investițiilor publice.
Cercetarea realizată de IBC Focus a vizat percepțiile companiilor din topul celor 100 de antreprenori generali din construcții, care gestionează afaceri de 33,9 miliarde de lei și angajează 28.608 persoane. Deși studiul nu măsoară valoarea exactă a facturilor restante, el semnalează vulnerabilitățile firmelor care execută proiecte majore. Diferența dintre cheltuielile necesare pentru materiale, salarii și echipamente și momentul încasării contravalorii creează presiuni financiare constante pentru operatori.
Problema devine critică în cazul lucrărilor de infrastructură publică legate de proiectele PNRR, precum drumurile, școlile sau spitalele. Datele arată că, deși constructorii au finalizat execuția unor lucrări certificate tehnic în valoare de aproximativ 6 miliarde de euro, doar 3,1 miliarde de euro au fost încasate până la 1 septembrie 2026. Această lipsă de lichiditate obligă companiile să apeleze la împrumuturi, ceea ce crește costurile de finanțare și consumă marja de profit a proiectelor.
Perspectiva de creștere pentru anul 2026 rămâne mixtă, cu 51% dintre respondenți anticipând o creștere a cifrei de afaceri, în timp ce 22,2% prevăd o scădere. Andrei Spătaru, CEO IBC Focus, descrie aceste așteptări ca fiind o imagine mixtă, cu o balanță ușor înclinată spre optimism. Totuși, 31,7% dintre participanți se tem de presiuni asupra prețurilor și marjelor, iar 28,8% anticipează creșterea costurilor de finanțare.
Impactul se extinde asupra subcontractoraților mici, care au dificultăți în a absorbi expunerea financiară atunci când o singură lucrare reprezintă o parte mare din activitatea lor. Întârzierile autorităților publice afectează în mod special IMM-urile și sectoarele dependente de achizițiile publice. Din acest motiv, 44,2% dintre companiile din studiu indică întârzierea proiectelor publice ca fiind un risc major, în timp ce 49% semnalează o reducere a bugetelor de investiții.
Sectorul construcțiilor este unul dintre pilonii economici care depind direct de fluxul de numerar și de stabilitatea cadrelor legislative. Întârzierile în plățile de la stat pot bloca nu doar infrastructura, ci și întreaga lanț de aprovizionare, de la producători de ciment și oțel până la echipele de instalații. Această lipsă de continuitate financiară poate duce la amânarea investițiilor proprii ale firmelor, precum achiziția de utilaje sau extinderea capacității de producție.