Piața de autoturisme noi din România a înregistrat cea mai mare scădere procentuală din Europa în perioada ianuarie-septembrie 2026, înregistrând un recul de 10,6%. Această evoluție negativă contrastează puternic cu dinamica de la nivelul Uniunii Europene, unde înmatriculările de mașini noi au crescut cu 5,7%. În total, pe teritoriul european au fost înregistrate 8.517.059 de unități noi, într-un context macroeconomic marcat de prețuri ridicate la combustibili și provocări geopolitice.
În România, numărul total de autoturisme noi înmatriculate în primele nouă luni ale anului a fost de 86.142 de unități. Segmentul vehiculelor electrice a cunoscut totuși o creștere semnificativă de 45,4%, cu 7.889 de unități înregistrate, deși acestea reprezintă doar o cotă de piață de 9%. În același interval, segmentul propulsiei hibride a înregistrat 55.424 de unități, ceea ce reprezintă o creștere de 3,5% față de perioada precedentă, conform datelor furnizate de ACAROM.
La nivelul Uniunii Europene, segmentul vehiculelor complet electrice a atins o cotă-record de 22,7%, reprezentând 1.931.465 de unități. Această performanță a fost susținută în principal de piețe precum Franța, care a înregistrat o creștere de 79,1%, Germania, cu o creștere de 58,1%, și Danemarca, cu 40,3%. Cele trei piețe menționate au acumulat împreună 64% din totalul înmatriculărilor de mașini electrice din întreaga Europă.
Propulsiona hibridă rămâne cea mai populară opțiune pentru consumatorii europeni, deținând o cotă de piață de 36,3%, cu un volum de 3.090.530 de unități. De asemenea, vehiculele plug-in hybrid au înregistrat 860.257 de unități, reprezentând 10,1% din piața UE, o creștere față de pragul de 9% raportat în aceeași perioadă a anului 2025. În schimb, mașinile pe benzină și diesel au pierdut teren, cota lor cumulată scăzând la 28,2%, de la 36,9% în anul trecut.
Din perspectiva producătorilor, Grupul Volkswagen conduce piața europeană cu 2.667.677 de unități, în creștere de 0,5%, urmat de Stellantis pe locul al doilea. Grupul Renault ocupă locul trei cu 971.760 de unități, însă înregistrează o scădere de 3,1%. În acest context, marca Dacia a înregistrat un volum de 405.768 de unități, ceea ce reprezintă o scădere de 9,7% față de perioada ianuarie-septembrie 2025, rămânând însă în top 10 mărci preferate de europeni.
Evoluția pieței auto este influențată direct de costurile de utilizare și de disponibilitatea modelelor electrificate. În Europa, scăderea înmatriculărilor de mașini pe benzină a fost de 19,1%, în timp ce cele pe diesel au scăzut cu 19,5%. Această tranziție către tehnologii noi este accelerată de măsuri de sprijin pentru cumpărători și de o ofertă de modele tot mai diversificată pe piețele principale ale continentului.