Piața globală de motorină ar putea rămâne într-o stare de tensiune până în a doua jumătate a anului 2027, conform noilor previziuni ale Agenției Internaționale pentru Energie (AIE). Prețurile ridicate ale acestui combustibil reprezintă un risc major pentru stabilitatea economică, având potențialul de a alimenta inflația și de a frâna creșterea economică la nivel global. Situația este agravată de exporturile reduse cauzate de conflictele din Orientul Mijlociu și Rusia, precum și de scăderea stocurilor de rezervă.
Impactul economic al prețurilor ridicate este deja vizibil prin creșterea costurilor bunurilor și afectarea veniturilor reale. Deoarece motorina este utilizată masiv în sectoarele de transport, industrie și agricultură, scumpirea sa se reflectă direct în costurile de producție și distribuție. Această dinamică exercită presiuni suplimentare atât asupra companiilor, cât și asupra consumatorilor finali, afectând activitatea economică generală prin creșterea inflației.
Analiza AIE indică faptul că exporturile de motorină din Orientul Mijlociu și Rusia au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi în septembrie. Această diminuare este rezultatul direct al perturbărilor provocate de conflictele regionale și echivalează cu aproximativ 4,5% din cererea mondială estimată pentru motorină și motorină de încălzire în cursul acestui an. Această scădere a ofertei menține piețele într-o stare de vulnerabilitate ridicată.
În ceea ce privește marjele de rafinare, acestea au atins niveluri istorice în septembrie, ajungând la aproape 95 de dolari pe baril. Miercuri, marjele s-au situat în jurul valorii de 85,42 dolari pe baril, înregistrând o creștere de 2% față de ședința precedentă. În același timp, contractele futures pentru petrolul Brent au fost cotate la aproximativ 105,80 dolari pe baril, cu o creștere de 0,1% față de nivelul de închidere anterior.
Situația stocurilor de urgență este critică, deoarece rezervele de protecție continuă să se erodeze în absența unei soluționări a conflictelor. Din volumul de aproximativ 100 de milioane de barili rămase de pus pe piață, Europa trebuie să furnizeze 46 de milioane de barili, în timp ce continentul american are nevoie de 40 de milioane. Ritmul livrărilor a încetinit semnificativ, media de eliberare în septembrie fiind de doar 270.000 de barili pe zi, comparativ cu media de 2,2 milioane de barili pe zi în perioada martie-iunie.
Gestionarea acestor rezerve guvernamentale este esențială pentru absorbția șocurilor de preț, însă utilizarea lor reduce capacitatea de răspuns în viitor. Statele membre ale AIE dețin aproximativ un miliard de barili în rezerve, dintre care peste 200 de milioane de barili reprezintă motorină. Deși eliberarea acestor cantități ajută la acoperirea deficitului actual, aceasta limitează marja de manevră în cazul unor noi turbulențe pe piețele petroliere.