Consiliul de Supraveghere al Volkswagen a aprobat un acord pentru o restructurare de amploare la nivelul Porsche, care implică eliminarea a aproximativ 4.100 de posturi. Această decizie strategică este menită să ajute compania să facă față unui deficit de aproximativ 700 de milioane de euro raportat la costurile generale de funcționare. Planul de reducere a personalului reprezintă o componentă centrală a eforturilor de ajustare financiară ale producătorului de automobile.
Conform informațiilor furnizate de Handelsblatt, aceste reduceri de personal vor fi implementate suplimentar față de alte acorduri de restructurare deja existente în cadrul organizației. Procesul de eliminare a locurilor de muncă se adaugă la o serie de decizii luate anterior de conducere. Astfel, impactul asupra forței de muncă din cadrul Porsche este semnificativ, având în vedere că procesele de ajustare sunt deja în desfășurare prin alte mecanisme de management al costurilor.
În luna iulie, conducerea Porsche și reprezentanții angajaților au ajuns deja la un consens privind eliminarea altor 5.000 de locuri de muncă. Această cifră se adaugă la cele 4.000 de posturi stabilite în etapele anterioare de restructurare. Analizele indică faptul că, până în anul 2035, reducerile deja convenite ar putea afecta aproximativ unul din cinci locuri de muncă din cadrul întregii companii Porsche.
Volkswagen a ales să nu ofere comentarii oficiale cu privire la aceste informații, iar un purtător de cuvânt al Porsche a refuzat, la rândul său, să comenteze planurile care au fost atribuite Consiliului de Supraveghere. Este important de menționat că compania-mamă are capacitatea de a recomanda astfel de măsuri de economisire, însă nu deține autoritatea de a le impune direct unității Porsche.
Presiunea asupra managementului este accentuată de revizuirea estimărilor financiare ale grupului Volkswagen, care a scăzut prognozele de profit pentru acest an. Grupul estimează acum o marjă de profit de maximum 1%, o scădere drastică față de intervalul de 4%-5,5% care fusese prognozat anterior. Această revizuție negativă este cauzată în principal de deprecierea activelor Porsche și de dificultățile întâmpinate pe piețele internaționale.
Directorul general Michael Leiters trebuie să implementeze o strategie de redresare într-un moment critic pentru companie. Această necesitate de restructurare apare după prăbușirea vânzărilor de vehicule Porsche pe piața din China și în urma schimbării costisitoare a strategiei de dezvoltare a vehiculelor electrice. Situația financiară este marcată de aceste provocări operaționale și de necesitatea de a reduce expunerea la costurile ridicate de producție.