Industria auto din Uniunea Europeană a înregistrat o evoluție semnificativă în anul 2025, producția totală de autoturisme ajungând la 12,6 milioane de unități. Din acest volum total, 4,8 milioane de vehicule au fost modele integral electrice, plug-in hybrid sau hibride fără încărcare externă, conform datelor furnizate de Eurostat. Această segmentație arată că vehiculele electrificate au reprezentat aproape 40% din întreaga producție europeană de autoturisme în cursul anului.
Valoarea financiară a acestor modele a cunoscut o ascensiune importantă, ajungând la 139 de miliarde de euro în 2025. Această cifră reprezintă o creștere față de nivelul de 123 de miliarde de euro raportat în anul 2024, o diferență de 16 miliarde de euro. Analizând componentele, vehiculele integral electrice au reprezentat cea mai mare valoare, cu 68 de miliarde de euro, în timp ce segmentul plug-in hybrid a urcat de la 27 la 33 de miliarde de euro.
Comerțul exterior cu vehicule electrificate și hibride a continuat să se extindă, cu exporturile UE atingând 64,7 miliarde de euro. Această valoare este cu 10% mai mare decât cea de 58,7 miliarde de euro înregistrată anterior. În același timp, importurile de automobile electrice și hibride din state terțe au ajuns la 45,1 miliarde de euro, reprezentând o creștere de 4% față de pragul de 43,4 miliarde de euro din anul precedent.
Structura partenerilor comerciali pentru segmentul integral electric evidențiază o dependență majoră de furnizorii asiatici. China a furnizat 42% din importurile UE de automobile integral electrice, fiind urmată de Coreea de Sud cu o cotă de 27% și de Japonia cu 9%. În ceea ce privește exporturile de modele integral electrice din Uniunea Europeană, piața britanică a fost principala destinație, deținând 35% din volum, urmată de Statele Unite și Norvegia, fiecare cu câte 14%.
Evoluția acestor indicatori reflectă o transformare radicală a pieței auto europene față de perioada anului 2017. În acel an, vehiculele integral electrice reprezentau doar 0,8% din importurile europene și 1,1% din exporturi, însă în 2025 aceste proporții au crescut la 20% pentru importuri și 18% pentru exporturi. Această schimbare de paradigmă subliniază tranziția tehnologică în curs de desfășurare în cadrul economiilor membre ale Uniunii Europene.
Analiza datelor Eurostat se bazează pe două sisteme statistice distincte, Prodcom pentru producția manufacturată și statisticile privind comerțul internațional pentru fluxurile de bunuri. Este important de menționat că aceste cifre măsoară volumul de producție și schimburile comerciale, nu parcul auto aflat în circulație sau numărul de înmatriculări noi. De asemenea, datele nu oferă o defalcare specifică pentru România, fiind o statistică aplicată la nivelul întregii Uniuni Europene.