Primăria Capitalei a lansat procedura de atribuire pentru studiul de fezabilitate și proiectare necesar reconstrucției și lărgirii Podului Constanța. Acest proiect de infrastructură rutieră este parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a drumurilor din nordul capitalei, care include și crearea unui nod intermodal. Anunțul a fost făcut de primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, în cadrul unei comunicări de joi, 10 septembrie.
Valoarea estimată a contractului pentru studiul de fezabilitate și proiectare depășește 2 milioane de lei, suma exactă fiind de 2.171.006,17 lei fără TVA. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit pentru data de 15 octombrie 2026. Durata de prestare a serviciilor contractate este de 180 de zile calendaristice, procesul fiind esențial pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din zona respectivă.
După finalizarea atribuirii contractului de proiectare, urmează etapa de stabilire a procedurilor de expropriere pentru cauză de utilitate publică. Conform estimărilor actuale ale Primăriei Municipiului București, deschiderea efectivă a șantierului pentru lărgirea carosabilului este prevăzută pentru anul 2028. Această etapă este crucială pentru fluidizarea traficului în zona de nord a orașului, unde circulația este adesea îngreunată.
În paralel, lucrările la linia de tramvai de pe Podul Constanța urmează să fie finalizate în perioada octombrie, conform informațiilor furnizate. Primăria a menționat că lucrările de modernizare a liniei de tramvai fac parte din Lotul 4 de reabilitare a infrastructurii de transport public. Această intervenție a fost accelerată prin lucrări în weekend pentru a elibera o arteră intens circulată, unde carosabilul era restricționat la o singură bandă.
După ce lucrările la calea de rulare vor fi încheiate, traficul auto va putea reveni la capacitatea de două benzi pe fiecare sens. Primarul general a menționat că, deși există întârzieri de mobilizare, lucrările sunt considerate în grafic din punct de vedere contractual. Obiectivul final este de a asigura o circulație mai fluidă și de a moderniza nodurile de transport din zona de nord.
Proiectul de reabilitare a infrastructurii de transport public din București include și alte intervenții de modernizare a căilor de tramvai. Această etapă de reabilitare este necesară pentru a asigura standardele de siguranță și eficiență în transportul public metropolitan. Modernizarea infrastructurii de transport rămâne un subiect constant în planificarea dezvoltării urbide a capitalei pentru perioada următoare.