Introducerea taxei de drum poate determina o majorare a prețului transportului pe rutele naționale cu valori cuprinse între 10% și 25%. Această evoluție a fost anunțată de Daniel Niculescu, președintele Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), în cadrul unei conferințe de presă. Transportatorii se confruntă cu un context economic dificil, fiind nevoiți să gestioneze costurile suplimentare într-un mediu marcat de presiunea concurențială.
Sectorul este deja afectat de creșterea prețului motorinei, care a înregistrat un avans de peste 40% de la începutul anului. Această evoluția a generat un impact de aproximativ 12%-16% asupra costurilor operaționale ale companiilor. Daniel Niculescu a explicat că partenerii și clienții au acceptat majorări de doar aproximativ 9%, ceea ce obligă firmele să suporte singure diferențe de 3-7% generate de combustibil. Această situație este menținută pentru a evita falimentul companiilor.
Noua taxă de drum este considerată un al doilea șoc pentru piață, iar transportatorii nu știu exact cât din acest cost vor putea transfera către clienți. Conform declarațiilor președintelui UNTRR, firmele au efectuat calcule preliminare, însă în prezent taxa este suportată direct de transportatori. Se estimează că în următoarele două luni companiile vor continua să preia aceste costuri, fără a avea certitudinea că vor reuși să recupereze integral sumele cheltuite.
Problemele economice sunt amplificate de disfuncționalitățile sistemului TollRo, care expun șoferii la sancțiuni și amenzi de 2.000 de lei. Deși furnizorul a intervenit pentru a face sistemul mai funcțional, persistă riscul de sancțiuni pentru erori în determinarea traseului sau probleme de funcționare. Totodată, cerințele tehnice ale aplicației impun costuri masive, deoarece telefoanele cu versiuni vechi de Android nu permit utilizarea platformei. O singură firmă poate cheltui aproximativ 40.000 de euro doar pentru achiziția de noi dispozitive mobile.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a comunicat că incidentele tehnice de pe platforma TollRo, constatate la 1 octombrie, au fost remediate. Instituția a precizat că sistemul funcționează în parametri normali, însă a avertizat că pot apărea incidente tehnice sporadice. În astfel de cazuri, șoferii nu vor fi amendați dacă pot demonstra că au încercat să efectueze plata, dar procesul a eșuat din cauza erorilor tehnice.
Reprezentanții UNTRR subliniază că nu solicită scutirea de la plata taxei, ci cer eliminarea amenzilor pentru erori de sistem care sunt greu de demonstrat ulterior. Pe lângă achiziția de telefoane, companiile trebuie să suporte costuri suplimentare pentru monitorizarea aplicației și pentru traficul de date necesar funcționării acesteia. Situația rămâne monitorizată pe măsură ce transportatorii încearcă să își adapteze structura de costuri la noile reglementări și tehnologii impuse.