Rezultatele financiare ale producătorilor auto Tesla și General Motors pentru trimestrul curent relevă traiectorii divergente în sectorul vehiculelor electrice și tradiționale. În timp ce Tesla se confruntă cu o scădere drastică a profitabilității operaționale, General Motors a raportat creșteri solide de venituri și a aprobat un program masiv de răscumpărare a acțiunilor de 20 de miliarde de dolari.
Tesla a raportat venituri de 28,05 miliarde de dolari în acest trimestru, o valoare practic identică cu cea înregistrată în perioada precedentă. Totuși, profitul operațional al companiei a suferit o scădere de 56%, ajungând la doar 718 milioane de dolari. Această evoluție este însoțită de o creștere a cheltuielilor operaționale cu 39%, care au atins pragul de 4,78 miliarde de dolari, iar profitul net a coborât la 787 de milioane de dolari, de la nivelul de 1,37 miliarde de anul trecut.
Din punct de vedere al activității de producție, livrările de mașini au scăzut cu 2% față de aceeași perioadă a anului trecut. În ciuda acestui declin, marja brută a diviziei auto, exclusiv fără a include creditele de reglementare, a crescut de la 15,4% la 18,1%. Compania își direcționează investițiile de capital către tehnologiile de AI și robotică, dublând aceste cheltuieli la 4,73 miliarde de dolari pentru a susține proiectele de software și hardware.
Pentru a sprijini dezvoltarea conducerei autonome și a roboților, Tesla urmărește atingerea unei capacități de calcul de 400 de megawați până la finalul anului. Producția robotului umanoid Optimus a început deja pe liniile de volum mare de la fabrica din Fremont, iar vehiculul fără volan, Cybercab, transportă pasageri în Austin începând cu luna septembrie. Fluxul de numerar liber a înregistrat 1,53 miliarde de dolari, deși este mai mic decât valoarea de 3,99 miliarde de anul trecut.
General Motors a raportat venituri de 50 de miliarde de dolari și un profit net de 3,3 miliarde de dolari, performanță care este de peste două ori mai mare decât cea din același trimestru al anului 2025. După finalizarea programului de răscumpărare de 6 miliarde de dolari anunțat în ianuarie, consiliul de administrație a aprobat un nou plan de răscumpărare de 20 de miliarde de dolari, fără un termen de expirare stabilit. Costurile de reorganizare pentru mașinile electrice au scăzut la 238 de milioane de dolari.
Sectorul auto global traversează o perioadă de ajustare strategică, în care producătorii își recalibrează investițiile între tehnologiile de propulsie electrică și eficiența operațională. În timp ce companii precum Tesla investesc masiv în infrastructura de calcul pentru inteligența artificială, alți jucători precum General Motors se concentrează pe optimizarea costurilor de tranziție și pe returnarea valorii către acționari prin programe de răscumpărare a capitalului.