Grupul Volkswagen a emis un avertisment financiar major, anunțând că va înregistra costuri excepționale de 10 miliarde de euro, echivalentul a aproximativ 11,5 miliarde de dolari. Această scădere drastică a indicatorilor financiari este generată în principal de problemele întâmpinate de Porsche, compania din care Volkswagen deține o proporție de 75%. Situația pune presiune pe stabilitatea grupului, cel de-al doilea mare constructor auto la nivel mondial, în contextul unor schimbări structurale profunde.
Estimările privind marja de profit pentru anul 2026 au fost revizuite în jos, de la intervalul anterior de 4%-5,5% la o valoare de cel mult 1%. Această nouă prognoză este mult sub așteptările analiștilor, care estimau în medie o marjă de profit de 4,1%. Ajustările de valoare de aproximativ 6 miliarde de euro sunt direct legate de noile perspective pe termen mediu ale mărcii Porsche, care a înregistrat anul trecut o marjă de profit de doar 1,1%.
Performanța mărcii Porsche este afectată de factori externi critici, precum tarifele vamale aplicate în Statele Unite și prăbușirea cererii pentru vehiculele de lux de origine străină pe piața din China. Directorul financiar Arno Antlitz a subliniat în cadrul unui mesaj intern că nu există semne de consolidare în China, menționând o contracție de 20% a pieței de acolo. În plus, extinderea rivalilor asiatici în Europa și creșterea vânzărilor de automobile electrice, care sunt mai puțin profitabile, complică situația.
Aceste dificultăți financiare apar la doar două săptămâni de anunțarea unui plan de transformare ambițios, care prevede simplificarea structurii grupului și posibile închideri de fabrici. Planul include și un proces de restructurare ce ar putea duce la aproximativ 50.000 de concedieri. Arno Antlitz a declarat că grupul nu are timp de pierdut, avertizând asupra unei deteriorări suplimentare a mediului de piață și a unei schimbări accelerate a cererii către vehiculele electrice cu baterii.
Reacția piețelor financiare a fost imediat negativă, reflectând îngrijorarea investitorilor în urma acestor previziuni deficitar. Acțiunile Volkswagen au înregistrat o scădere de 5,6% vineri, în timp ce acțiunile Porsche au scăzut cu 3,3%. De asemenea, Porsche SE, care este principalul acționar al Volkswagen, a pierdut 4,9% din valoare, după ce și aceasta a fost nevoită să își reducă propriile estimări privind performanța viitoare.
Industria auto globală traversează o perioadă de tranziție marcată de o schimbare radicală a preferințelor consumatorilor și de o competiție intensă pe segmentul vehiculelor electrice. În acest context, marile grupuri europene, care depind tradițional de piețele din China și Statele Unite, se confruntă cu pierderi de cotă de piață. În China, Volkswagen a pierdut poziția de cel mai mare constructor auto în cursul anului 2024, sub presiunea noilor modele disponibile pe piață.