Conducerea grupului Volkswagen a propus implementarea unor măsuri care ar putea duce la înghețarea salariilor pentru aproximativ 660.000 de angajați până în anul 2030. Informația a fost furnizată de Comitetul de întreprindere, care susține că a luat la cunoștință planurile Consiliului executiv ale companiei. Această decizie vizează controlul costurilor cu forța de muncă într-o perioadă de transformări structurale majore în cadrul întregului grup auto german.
Reprezentanții companiei au refuzat să ofere comentarii oficiale cu privire la aceste informații, numindu-le „speculații”. Totuși, un purtător de cuvânt a precizat că o nouă rundă de negocieri, programată pentru săptămâna aceasta, va servi drept fundament pentru orice propuneri viitoare legate de costurile aferente angajaților. Comitetul de întreprindere a criticat dur această abordare, descriind planurile conducerii drept „absurde” și „destul de nerealiste”, promițând o rezistență puternică din partea angajaților.
Sindicatele au reacționat imediat la posibilele schimbări, subliniind că deciziile privind evoluția veniturilor nu pot fi luate unilateral. Un purtător de cuvânt al sindicatului german IG Metall a declarat că, la Volkswagen, procesul de stabilire a salariilor trebuie să fie decis la masa negocierilor și nu prin simplul decret al Consiliului executiv. Tensiunile dintre management și reprezentanții angajaților au crescut semnificativ după ce directorul general Oliver Blume a inițiat cea mai radicală restructurare din istoria grupului.
Documentele interne analizate de Sueddeutsche Zeitung indică faptul că absența majorărilor salariale ar putea genera o pierdere de aproximativ 10% din veniturile angajaților afectați. Noua strategie globală a conducerii, care urmează să intre în vigoare începând cu trimestrul patru, include nu doar înghețarea salariilor de bază, ci și reduceri ale plăților variabile, ale beneficiilor și ale plăților speciale. Aceste măsuri de austeritate sunt menite să stabilizeze situația financiară a grupului.
Performanța comercială a Volkswagen a suferit o scădere marcată în perioada recentă, afectând direct capacitatea de generare a cash-flow-ului. În trimestrul al treilea, compania a livrat 1,89 milioane de vehicule, un număr cu 14,3% mai mic decât în aceeași perioadă a anului trecut. Scăderea a fost extrem de vizibilă pe piața din China, unde livrările grupului au înregistrat o prăbușire de 38,5% în ritm anual, afectând volumul total de vânzări la nivel mondial.
În primele nouă luni ale anului curent, grupul Volkswagen a vândut puțin peste șase milioane de vehicule la nivel global. Această cifră reprezintă o scădere de 9% față de perioada precedentă, echivalând cu aproximativ 600.000 de unități în minus. Această scădere de volum de vânzări explică presiunea financiară sub care se află compania și necesitatea de a reduce drastic cheltuielile operaționale prin restructurări masive.