Volkswagen a decis suspendarea dezvoltării versiunii complet electrice a modelului Golf la unitatea de producție din Wolfsburg. Această decizie a fost luată deoarece fabrica nu a reușit să atingă obiectivele stabilite privind reducerea costurilor de funcționare. Thomas Schaefer, directorul mărcilor de volum din cadrul Grupului Volkswagen, a recunoscut dificultatea alegerii, subliniind importanța modelului Golf atât pentru companie, cât și pentru locația din Wolfsburg.
Situația financiară a uzinei este marcată de un deficit de 300 de milioane de euro față de țintele de economisire propuse. Într-un memorandum intern, Thomas Schaefer a declarat că procesul de dezvoltare nu poate fi susținut în acest moment. În timp ce fabricile Emden și Zwickau înregistrează progrese în reducerea cheltuielilor, viitorul altor unități rămâne incert, în ciuda existenței unui parteneriat cu Israelul.
Proiectul modelului electric, care ar putea purta numele ID Golf, este programat pentru lansare în anul 2030. Acesta va utiliza noua arhitectură software SSP, o platformă de generație următoare concepută pentru întregul grup cu scopul de a reduce complexitatea și costurile de producție. Totuși, consiliul reprezentanților angajaților a avertizat că înghețarea cheltuielilor pentru lucrările pregătitoare reprezintă un semnal clar al tensiunilor financiare prin care trece grupul.
Performanța economică a grupului este afectată de pierderi masive, înregistrând un deficit operațional de 5,9 miliarde de euro în trimestrul al treilea din 2026. Această cifră depășește estimările analiștilor de la Visible Alpha, care prognozau o pierdere de 2,6 miliarde de euro. Este vorba despre cel mai mare deficit trimestrial raportat de companie de la scandalul Dieselgate din anul 2015, când au existat cheltuieli extraordinare semnificative.
Veniturile grupului au scăzut cu 6%, ajungând la 75,3 miliarde de euro în perioada respectivă. Arno Antlitz, directorul financiar al Volkswagen, a explicat că pierderea este influențată de elemente extraordinare de aproximativ 8 miliarde de euro. Marja operațională de 3,8% înregistrată după primele nouă luni este considerată insuficientă, având în vedere obiectivul de 8%-10% stabilit pentru anul 2030.
Restructurarea masivă a grupului include eliminarea a 100.000 de locuri de muncă și închiderea a până la patru fabrici din Germania. Această strategie de reorganizare vizează combaterea concurenței chineze și gestionarea scăderii cererii pe piețele cheie. În acest context, tensiunile cu sindicatul IG Metall au crescut, existând riscul unor greve care ar putea începe începând cu data de 1 ianuarie.