Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a avertizat că Uniunea Europeană se confruntă cu o criză a prețurilor la energie. Într-o scrisoare adresată miniștrilor naționali ai energiei, acesta a semnalat riscul unei ierni extrem de dificile, comparabilă cu cea de după 2022. Situația este agravată de prețurile record la motorină și de nivelurile de stocare a gazelor naturale, care se situează sub normele sezoniere.
Dan Jørgensen a recomandat guvernelor europene adoptarea unor măsuri voluntare de reducere a cererii, punând un accent deosebit pe sectorul transporturilor. Printre propuneri se numără limitarea temperaturilor în clădirile publice, restricționarea încălzirii spațiilor exterioare și stingerea iluminatului public neesențial. Deși UE este mai bine pregătită decât în 2021 datorită importurilor de gaze naturale lichefiate și a energiei regenerabile, comisarul a cerut intensificarea pregătirilor.
Piața combustibililor este afectată de prețul mediu al motorinei în UE, care a urcat la 2,23 euro pe litru, de la 2,16 euro în săptămâna precedentă. În țări precum Franța, Germania, Țările de Jos, Belgia, Finlanda și Danemarca, prețul motorinei a depășit pragul de 10 dolari pe galon. Grupul Transport & Environment estimează că șoferii din UE cheltuie zilnic cu 203 milioane de euro în plus pe motorină.
Instabilitatea aprovizionării este cauzată de închiderea Strâmtorii Hormuz, atacurile cu drone asupra rafinăriilor rusești și blocada navală impusă de Houthi în Strâmtoarea Bab el-Mandeb. Aceste evenimente au eliminat circa 10 milioane de barili pe zi din fluxurile globale de petrol. În paralel, stocurile de gaze naturale din UE sunt la aproximativ 69%, un nivel semnificativ sub pragul obișnuit de 85% pentru această perioadă.
Guvernele europene au reacționat prin măsuri fiscale de peste 11,8 miliarde euro, iar țările au convenit să elibereze 400 de milioane de barili din rezervele strategice. Parlamentul german a prelungit reducerile la accizele pe combustibili cu 0,17 euro pe litru, la un cost de 2,5 miliarde de euro. Franța a anunțat un pachet de 450 de milioane de euro pentru navetiști, iar Spania a prelungit scutirile de taxe printr-un pachet de 5 miliarde de euro.
Incerteținea este alimentată și de posibile restricții de export din partea SUA. În luna august, Statele Unite au furnizat aproximativ 50% din importurile de motorină ale UE, ceea ce evidențiază dependența europeană. Tensiunile au crescut după informații privind o eventuală interdicție de 90 de zile asupra exporturilor americane de motorină, o măsură pe care Casa Albă a respins-o, numind-o știre falsă.