Fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan, a oferit detalii privind stabilitatea aprovizionării cu combustibili în România, respingând posibilitatea ca benzina sau motorina să dispară de la pompe. În cadrul unei discuții, acesta a subliniat că, deși prețurile la nivelul punctelor de comercializare au crescut, riscul unui deficit critic de carburanți este unul îndepărtat. Bogdan Ivan a punctat că situația actuală a prețurilor este influențată de factori externi și de măsurile legislative luate anterior.
Bogdan Ivan a criticat lipsa de transparență a Guvernului în ceea ce privește previziunile de aprovizionare și evoluția prețurilor la pompe. În prezent, motorina standard este comercializată la un preț de 11 lei pe litru, în timp ce benzina ajunge la 10 lei, însă alte variante de combustibil sunt cu 80 de bani mai scumpe. Fostul ministru a menționat că, în perioada martie-aprilie, când conflictul internațional era la început, motorina se vindea între 8,5 și 9 lei, existând atunci o agitație semnificativă.
Impactul măsurilor fiscale asupra prețului final a fost un punct central în explicațiile oferite de Bogdan Ivan. Acesta a declarat că, prin un proiect de lege susținut de el și de colegii săi din Partidul Social Democrat, s-a reușit reducerea accizei cu 85 de bani pe litru de motorină. Fără această intervenție legislativă, prețul motorinei la pompe ar fi ajuns aproape de 12 lei, însă a subliniat că domnul Bolojan nu oferă explicații pe această temă.
Capacitatea de rafinare a țării este un factor cheie pentru menținerea stabilității pieței de combustibili. România asigură o parte din consumul propriu, beneficiind și de situația rafinăriei Petrotel-Lukoil, care a obținut o derogare din partea Guvernului SUA. După negocieri purtate în primăvară, România și Germania au primit această derogare, permițând rafinăriei să funcționeze și asigurând 22% din capacitatea de rafinare a țării, ceea ce contribuie la un preț mai bun pe piață.
În perioada de mandat, Bogdan Ivan a implementat măsuri de urgență pentru a proteja aprovizionarea națională. Acesta a menționat că a emis o ordonanță de urgență prin care a limitat exporturile și a declarat stare de criză în domeniul carburanților. De asemenea, a explicat faptul că s-au schimbat rutele comerciale pentru a reduce dependența de cele existente înainte de război și s-a căutat o formulă pentru a crește rafinarea locală, însă ordonanța respectivă a expirat după plecarea sa din Guvern.
Piața energiei rămâne vulnerabilă la tensiunile geopolitice, prețurile petrolului fiind influențate de evenimentele internaționale. În contextul actual, prețul petrolului Brent a depășit pragul de 105 dolari, fapt ce menține presiunea asupra costurilor de producție și transport. Această volatilitate globală afectează direct stabilitatea prețurilor la combustibili în Europa, impunând necesitatea unor previziuni clare pentru gestionarea stocurilor de rezervă și a costurilor de aprovizionare.