Douăsprezece state membre ale Uniunii Europene au luat decizia de a accelera eliberarea a 42,6 milioane de barili de petrol și produse petroliere din rezervele strategice. Această acțiune va fi desfășurată până la sfârșitul lunii ianuarie 2027, conform angajamentului luat în urma reuniției miniștrilor energiei de la Luxemburg. Măsura vizează reducerea presiunilor exercitate asupra pieței energetice europene, în special în contextul perioadei de iarnă.
Din volumul total de 42,6 milioane de barili, aproximativ 20,5 milioane reprezintă motorină, ceea ce înseamnă că acest combustibil constituie circa 48,1% din totalul resurselor eliberate. Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a confirmat volumul total și ponderea semnificativă a motorinei în acest plan. Această strategie de punere pe piață este menită să atenueze tensiunile de aprovizionare și preț, oferind o soluție pentru sectoarele care depind critic de acest produs, precum transportul de mărfuri, agricultura și industria.
Statele care au semnat acest angajament includ Belgia, Danemarca, Franța, Germania, Grecia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Țările de Jos, Portugalia și Suedia. Franța a fost menționată în bilanțul oficial al Consiliului UE ca fiind entitatea care a inițiat informarea miniștrilor cu privire la această declarație comună pentru stabilizarea pieței motorinei. Este important de menționat că România nu figurează în lista statelor participante la acest proces de accelerare a eliberării stocurilor.
Acest nou angajament nu reprezintă o operațiune separată, ci accelerează intervențiile internaționale deja existente. IEA a solicitat în octombrie finalizarea intervenției colective lansate în martie, astfel încâ volumele anunțate acum să nu fie adunate ca operațiuni complet distincte. IEA a indicat anterior că, de la lansarea inițială, fuseseră eliberați aproximativ 330 de milioane de barili, rămânând de livrat circa 100 de milioane, totalul final urmând să depășească cele 400 de milioane de barili prevăzute inițial.
Implementarea acestei măsuri nu garantează o scădere uniformă a prețurilor la pompe în toate țările membre ale UE. Efectul real asupra costurilor pentru consumatori va depinde de calendarul livrărilor, de localizarea produselor, de costurile de transport și de evoluția cotațiilor internaționale. Eliberarea produselor deja rafinate este considerată esențială, deoarece disponibilitatea țițeiului brut nu asigură, prin sine, necesarul de combustibil rafinat de care are nevoie economia europeană pentru funcționarea normală.
Contextul actual al pieței de combustibili este marcat de eforturi de protecție a prețurilor, în unele jurisdicje discutându-se chiar prelungirea măsurilor de limitare a majorărilor la motorină. În România, discuțiile privind protecția pieței carburanților includ posibilitatea continuării reducerii accizei la motorină până în ianuarie 2027. Aceste mecanisme de protecție locală se încadrează într-un peisaj economic în care stabilitatea prețurilor la pompe rămâne o prioritate pentru guvernele naționale.