Comisia pentru industrii și servicii din Camera Deputaților a adoptat marți, 6 octombrie, un amendament care vizează prelungirea situației de criză de pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Propunerea vizează menținerea regimului de control asupra carburanților până la data de 31 martie 2027. Această decizie ar putea schimba modul în care sunt reglementate profiturile pe parcursul întregului lanț de distribuție, afectând direct actorii majori din sectorul energetic românesc.
Modificarea legislativă principală propusă de deputatul PSD Augustin Hagiu vizează eliminarea unei excepții care proteja anumite segmente de piață. În prezent, activitățile de rafinare și prima vânzare a produselor rezultate din procesarea țițeiului nu sunt supuse limitărilor de adaos. Totodată, nici importul și prima vânzare a produselor petroliere importate nu intră în sfera de aplicare a regulilor de plafonare. Prin eliminarea acestor excepții, marjele de rafinare și cele ale importatorilor ar putea fi limitate la nivelul anului trecut.
Scopul acestui amendament este de a extinde mecanismul de limitare a adaosului comercial pe întregul lanț de comercializare. Motivarea oficială prezentată în documentul de la Comisia pentru industrii și servicii indică faptul că abrogarea excepțiilor este necesară pentru asigurarea coerenței și efectivității mecanismului actual. Această schimbare ar aduce o uniformitate mai mare în aplicarea regulilor de control, prevenind astfel situații în care anumite etape de producție sau import ar putea genera profituri necontrolate.
În cadrul regimului de criză aplicat deja pe piața carburanților, distribuitorii au adaosuri limitate la nivelul mediu al anului precedent. Legislația prevede, de asemenea, o reducere a accizei la motorină cu maximum 25% și restricționarea exporturilor de produse petroliere. Un alt element important este limitarea numărului de creșteri de preț în stațiile de alimentare, care pot fi efectuate o singură dată pe zi, și numai până la ora 12.00. Noile măsuri ar adăuga plafonarea marjelor de rafinare la acest set de reguli.
Contextul actual al pieței petroliere din România este marcat de o dependență crescută de importurile de țiței și de motorină. Această vulnerabilitate a fost accentuată de faptul că una dintre cele trei rafinării din țară, Petrotel, este închisă. Din acest motiv, controlul asupra marjelor de profit și a proceselor de import devine un instrument strategic pentru gestionarea stabilității prețurilor la pompe și a aprovizionării naționale în perioada de criză stabilită.
Reglementările privind piața energiilor și a produselor petroliere sunt esențiale pentru stabilitatea economică, având un impact direct asupra costurilor de transport și producție. În România, gestionarea acestor fluxuri este monitorizată strict, având în vedere rolul critic pe care carburanții îl au în economia națională. Decizia finală privind acest amendament va fi luată de plenul Camerei Deputaților, care este camera decizională în acest proces legislativ.