Prețul mediu al motorinei la pompă a stabilit noi recorduri în 19 țări din Uniunea Europeană, conform datelor săptămânale disponibile din 2005. Această evoluție este direct legată de șocurile energetice provocate de războaiele din Orientul Mijlociu și Ucraina. În acest context, prețul mediu agregat pentru cele 27 de state membre a cunoscut o creștere de aproximativ 40% față de sfârșitul lunii februarie, reflectând volatilitatea piețelor de combustibili.
Danemarca și Finlanda se află în topul prețurilor pentru consumatori, atingând valoarea de 2,56 euro pe litru de motorină. Următoarele poziții sunt ocupate de Germania, cu un preț de 2,46 euro, și de Belgia împreună cu Franța, unde costul este de aproximativ 2,40 euro pe litru. Italia urmează cu un preț de aproximativ 2,30 euro pe litru, evidențiind variațiile semnificative de costuri între diversele economii europene.
Prețurile de la benzinare includ accizele, care reprezintă în medie 40% din suma plătită de consumatori în cadrul blocului comunitar. Totuși, aceste cifre nu țin cont de subvențiile specifice, precum cele aplicate în Franța pentru șoferii care parcurg distanțe mari în scop profesional. În Grecia, Estonia și Slovacia, prețul motorinei a atins deja un maxim istoric în anul 2022, imediat după începutul invaziei rusești în Ucraina.
Germania, Franța și Polonia au stabilit recorduri precedente în perioada martie sau aprilie 2026, sub influența blocării Strâmtorii Ormuz de către Iran. Tensiunile de la Strâmtoarea Ormuz sunt completate de blocada Houthi asupra exporturilor saudite în Marea Roșie și de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești. Nouă dintre cele 19 țări care au înregistrat noi maxime erau deja în zona de vârf în perioada august sau septembrie 2026.
State precum Spania și Suedia înregistrează creșteri, însă prețurile lor rămân sub nivelurile atinse în 2022, datorită reducerii taxelor de la sfârșitul lunii februarie. Alexander Roth, cercetător la Bruegel, a menționat că sumele mobilizate de guverne sunt semnificativ mai mici decât în 2022. El a precizat că șocul energetic actual este mai puțin sever și mai gradual, în timp ce capacitatea bugetară a unor state membre este mai limitată.
Monitorizarea prețurilor la nivel european se bazează pe datele transmise de autoritățile naționale către Comisia Europeană. Aceste informații reflectă prețurile afișate de benzinării la începutul sau la sfârșitul săptămânii precedente. Media pentru UE este calculată pe baza consumului de combustibil estimat pentru fiecare stat membru în anul 2024, oferind o imagine ponderată asupra costurilor de energie în întreaga regiune.