Guvernul Serbiei a decis eliberarea a aproximativ 5.000 de tone de motorină din rezervele de stat pentru a contracara penuria de combustibil. Această măsură este luată în contextul restricțiilor globale de aprovizionare cauzate de conflictele din Iran și Ucraina, conform unei declarații făcute de ministrul Energiei, Dubravka Djedovic Handanovic. Decizia vizează stabilizarea pieței într-un moment în care cererea este extrem de ridicată.
Dubravka Djedovic Handanovic a anunțat că autoritățile sârbice vor scoate pe piață o cantitate de aproximativ 5.000 de tone de Eurodiesel. Ministrul a subliniat că pentru luna octombrie se estimează un consum foarte ridicat, situat în jurul valorii de aproximativ 205.000 de tone. Această intervenție este necesară deoarece criza de motorină afectează direct sectoarele vitale precum agricultura, industria prelucrătoare și transportul de mare tonaj.
Distribuitorii de combustibil din Serbia au optat pentru oprirea importurilor din cauza prețurilor ridicate de pe piața internațională. În paralel, logistica transportului de combustibil este afectată de nivelul scăzut al apelor Dunării, ceea ce complică aprovizionarea. În luna august, importurile de combustibil pe Dunăre au scăzut la doar 25%-30% din volumul planificat, deoarece navele-cisternă și barjele pot opera doar la 30%-40% din capacitatea normală de încărcare.
Compania petrolieră națională NIS, care are pachetul majoritar de acțiuni controlat de Rusia și este vizată de sancțiuni americane, joacă un rol central. Aceasta produce motorină la rafinăria din orașul Pancevo, care are o capacitate anuală de prelucrare a țițeiului de 4,8 milioane de tone. Ministerul Energiei de la Belgrad a ordonat deja companiei NIS să majoreze volumul de prelucrare de la 9.500 la 13.000 de tone pe zi.
Pentru a compensa scăderea importurilor, autoritățile au mai eliberat anterior 23.000 de tone din rezervele de combustibil către alți distribuitori de pe piață. Această strategie de gestionare a stocurilor urmărește menținerea continuității activității economice în ciuda blocajelor de barili în Orientul Mijlociu și Rusia. Tensiunile geopolitice au împins prețurile la combustibili la niveluri istorice, epuizând stocurile globale până la minime.
Situația aprovizionării cu combustibili în regiune este marcată de o instabilitate crescută, în timp ce Uniunea Europeană monitorizează cu atenție planurile SUA privind eventualele restricții asupra exporturilor de motorină. Pe plan regional, nivelul scăzut al Dunării în Ungaria, Serbia și România rămâne un factor critic pentru transportul fluvial, limitând capacitatea de livrare a mărfurilor prin această arteră hidrografică majoră.