Siegfried Mureșan a abordat miercuri seara, într-o intervenție la B1 TV, problema creșterii prețurilor la combustibili și la energia electrică din România. Premierul desemnat a subliniat că evoluția costurilor la pompă este influențată, parțial, de șocurile externe și de contextul geopolitic actual din Orientul Mijlociu. Siegfried Mureșan a recunoscut că situația actuală a prețurilor este una care îi provoacă îngrijorări directe, menționând că tendința de creștere este observată la nivelul întregii Uniuni Europene.
Deși România dispune de un mix energetic considerat bun, Siegfried Mureșan a declarat că prețurile actuale la energie sunt mult prea ridicate pentru populație. Pentru a remedia această deficiență, acesta a propus o serie de măsuri structurale, printre care se numără necesitatea unui management mult mai performant la nivelul companiilor din sectorul energetic. Siegfried Mureșan consideră că optimizarea acestor entități este un pas fundamental pentru a influența costurile finale plătite de cetățeni.
Un punct central al strategiei propuse de Siegfried Mureșan vizează investițiile masive în sistemele de stocare a energiei. Acesta a explicat faptul că există o discrepanță între momentul producției și cel al consumului, deoarece energia este produsă în exces în timpul amiezii, când radiația solară este maximă. Seara, când cererea crește din cauza utilizării electrocasnicelor, producția este insuficientă, motiv pentru care stocarea devine o necesitate tehnică pentru echilibrarea sistemului.
Pe lângă stocare, Siegfried Mureșan a enumerat investițiile în infrastructură și interconectare ca fiind piloni esențiali pentru stabilitatea pieței. Un alt element critic pentru reducerea prețurilor este absorbția eficientă a fondurilor europene dedicate sectorului energetic. Siegfried Mureșan susține că utilizarea acestor resurse financiare externe este vitală pentru a implementa modernizările necesare care să ducă, în final, la scăderea costurilor pentru consumatorii din România.
Presiunea economică asupra șoferilor și transportatorilor este accentuată de faptul că benzina standard a depășit pragul de 10 lei pe litru în rețeaua OMV. Prețul mediu în această benzină a ajuns la 10,05 lei pe litru, după o majorare de 6 bani, în timp ce la alte lanțuri mari de benzinării prețul a rămas la 9,99 lei pe litru. Această evoluție a prețurilor la carburanți riscă să genereze un efect de domino asupra costurilor de transport și a prețurilor produselor de la raft.
Contextul geopolitic instabil, marcat de tensiunile din Orientul Mijlociu și de conflictul din Ucraina, contribuie la volatilitatea prețurilor la resursele energetice globale. Schimbările de preț la nivel internațional afectează direct piața de combustibili din România, influențând atât costurile de producție, cât și prețul final la pompă, impunând necesitatea unor măsuri de protecție și investiții în securitatea energetică națională.