Transgaz și grupul japonez Kawasaki Heavy Industries au semnat, marți, la Tokyo, un memorandum de înțelegere pentru dezvoltarea tehnologiilor destinate transportului hidrogenului prin conducte. Acordul a fost încheiat în cadrul celei de-a patra ediții a Forumului pentru Inovare România–Japonia și stabilește un cadru de colaborare strategică pentru cercetare și testarea unor tehnologii avansate. Valoarea estimată a acestui parteneriat este de 21 de milioane de euro.
Obiectivul central al colaborării vizează testarea unui compresor centrifugal de hidrogen de nouă generație, dezvoltat de Kawasaki Heavy Industries. Acest echipament va fi utilizat într-un sistem de transport al hidrogenului gazos prin conducte terestre, funcționând într-o configurație sigură, în buclă închisă. Proiectul va include, de asemenea, instalarea unui electrolizor, un echipament esențial pentru producerea hidrogenului prin procesul de electroliză a apei.
Parteneriatul este strâns legat de proiectul-pilot ROHYD, dezvoltat de Transgaz pentru a studia impactul introducerii hidrogenului în conductele de transport ale gazelor naturale. Electrolizorul prevăzut în colaborarea cu grupul japonez va fi integrat în acest program, permițând evaluarea performanțelor echipamentelor și a condițiilor tehnice necesare transportului la scară largă. Următoarea etapă va consta în semnarea unui Acord de Proiect, care va stabili amplasamentul investiției și calendarul activităților.
Din partea Transgaz, memorandumul a fost semnat de directorul general Ion Sterian, în timp ce din partea Kawasaki Heavy Industries a semnat Motohiko Nishimura, președintele Companiei de Soluții Energetice și Maritime. Ion Sterian a exprimat dorința ca România să devină poarta de intrare în Uniunea Europeană pentru Kawasaki, sugerând posibilitatea instalării unor facilități de producție pentru compresoare în țară. Rezultatele ar putea duce la crearea unui centru de cercetare de mari dimensiuni în domeniul hidrogenului.
Transgaz gestionează Sistemul Național de Transport al gazelor naturale și este membru al inițiativei European Hydrogen Backbone. Compania are un plan de dezvoltare a infrastructurii pe termen de zece ani, cu proiecte estimate la peste 4,9 miliarde de euro. Aceste investiții vizează adaptarea conductelor existente pentru transportul hidrogenului în amestec cu gazele naturale, conform cerințelor europene, fiind un pas crucial pentru obiectivele de decarbonizare și strategia climatică a operatorului.
Proiectele de infrastructură energetică și tranziția către hidrogen reprezintă elemente critice pentru securitatea furnizării de energie în regiune. În contextul actual, adaptarea rețelelor de transport existente pentru a permite utilizarea gazelor verzi este o prioritate pentru operatorii de sistem care trebuie să asigure stabilitatea fluxurilor de energie pe termen lung, integrând surse regenerabile în rețelele naționale de distribuție și transport.