Cotația petrolului Brent, referința internațională pentru piața de profil, a scăzut marți cu peste 2%, coborând sub pragul de 98 de dolari pe baril la Bursa de la Londra. Această scădere, raportată la jumătatea săptămânii, marchează un declin cumulativ de aproape 6% în doar câteva zile. Nivelul de preț atins reprezintă cel mai scăzut punct din ultimele două săptămâni, după ce autoritățile și operatorii din Arabia Saudită au oferit semnale privind reluarea operațiunilor pe o rută strategică.
Factorul principal care determină această corecție a prețurilor este pregătirea pentru repornirea conductei East-West, cea mai importantă arteră de transport a țițeiului din Arabia Saudită către coasta Mării Roșii. Această infrastructură de 1.200 de kilometri asigură legătura directă între câmpurile petroliere majore din estul țării și terminalul portuar Yanbu. Surse familiare cu situația au confirmat că fluxurile de petrol prin această conductă ar urma să fie reluate complet până la sfârșitul săptămânii curente.
Tranzitul prin conducta East-West a fost suspendat în urmă cu aproximativ două săptămâni, în urma unor atacuri cu drone care au provocat avarii la stații de pompare și victime umane. În perioada de inactivitate, Arabia Saudită a redirecționat volumele de export prin Strâmtoarea Hormuz, principala arteră de tranzit din Golful Persic. Această perioadă de incertitudine privind aprovizionarea a dus la creșterea cotațiilor, petrolul Brent fiind tranzacționat anterior la valori de până la 107 dolari pe baril.
Capacitatea oficială de transport a conductei East-West este evaluată la aproximativ 7 milioane de barili pe zi, însă impactul asupra pieței depinde de gradul de utilizare imediată. Dacă reluarea se limitează la un sfert din fluxul normal, volumul va fi absorbit de rafinăriile saudite de pe coasta de vest. În schimb, dacă utilizarea atinge pragul de 40% din capacitate, pe piața globală va putea intra un volum suplimentar de aproximativ 1 milion de barili pe zi.
Decizia de reluare a tranzitului intervine într-un moment de presiune asupra aprovizionării, rafinăriile din Europa fiind notificate oficial că nu vor primi încărcăturile de petrol alocate inițial pentru luna octombrie. Această situație adaugă un nivel suplimentar de complexitate logistică pentru piața energetică europeană, în contextul în care fluxurile de petrol din Arabia Saudită sunt reajustate pentru a compensa întreruperile recente din infrastructura de transport internațională.
Volatilitatea piețelor financiare rămâne un factor constant, fiind influențată de un nivel ridicat de incertitudine politică și economică. În acest context, indicatorii bursieri precum Indicele BET pot experimenta fluctuații semnificative, transformând rapid variații negative în creșteri, sub influența companiilor din sectoarele energetic și de utilități, într-un mediu marcat de schimbări rapide ale prețurilor la materiile prime.