Sari la conținut
BET (BVB) 18.245,32 Scădere: 0,38%
EUR/RON 5,0742 Creștere: 0,08%
USD/RON 4,6521 Scădere: 0,22%
Brent 78,30 USD/baril Scădere: 1,10%
Analist Economic Analist Economic
Piețe 3 min citire

Un sfert din vehiculele înmatriculate în România nu dețin o asigurare RCA validă

Aproximativ 25% dintre mașinile înregistrate nu au asigurare obligatorie, conform declarațiilor de la ASF.

Un sfert din vehiculele înmatriculate în România nu dețin o asigurare RCA validă
Foto: HotNews

O proporție semnificativă de vehicule înmatriculate în România circulă fără o asigurare de răspundere civilă auto (RCA) validă. Sorin Mititelu, vicepreședintele ASF responsabil de piața asigurărilor, a oferit detalii despre situația actuală a parculului auto. Datele furnizate de acesta indică faptul că proprietarii a aproximativ 25% dintre vehiculele înregistrate nu dețin o poliță de asigurare RCA valabilă în momentul actual.

Situația este vizibilă în traficul de pe străzile din București, unde vehicule, inclusiv modele de lux precum Tesla, circulă fără această asigurare obligatorie. Această lipsă de conformitate reprezintă o problemă pentru stabilitatea sistemului de asigurări auto. În cazul unui accident provocat de un vehicul care nu deține RCA, victimele trebuie să apeleze la Biroul Asigurătorilor Auto (BAAR) pentru a obține compensația necesară.

Procesul de despăgubire în astfel de cazuri este gestionat de către Biroul Asigurătorilor Auto, care administrează un Fond național de protecție. Acest fond este alimentat prin contribuții plătite de toți asigurătorii care sunt autorizați să vândă polițe de RCA pe piața din România. Scopul fondului este de a acoperi daunele cauzate de vehiculele care nu au asigurare validă la momentul accidentului.

Creșterea numărului de astfel de evenimente poate pune presiune pe resursele financiare ale sistemului de protecție. O creștere a volumului de despăgubiri poate genera o necesitate de finanțare suplimentară pentru Fondul de protecție. Dacă asigurătorii ar fi nevoiți să crească contribuțiile pentru a acoperi aceste costuri, acest impact ar putea fi transferat în final către consumatori, prin creșterea prețurilor la polițele de RCA.

În prezent, nu se constată o situație în care aceste costuri suplimentare să fie transferate direct către șoferi prin prețuri mai mari. Totuși, monitorizarea numărului de vehicule fără asigurare rămâne un punct de interes pentru piața de asigurări. Gestionarea corectă a fondului de protecție este esențială pentru a menține echilibrul financiar al sistemului de asigurări auto din țară.

Sistemul de asigurări auto funcționează pe baza unui mecanism de solidaritate, unde asigurătorii autorizați contribuie la un fond comun. Acest mecanism este conceput pentru a asigura plata despăgubirilor în cazul în care vehiculul implicat într-un accident nu deține o poliță de RCA validă. Această structură de protecție este esențială pentru a acoperi riscurile financiare cauzate de vehiculele care nu respectă obligațiile legale de asigurare.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

BET (BVB) 18.245,32 Scădere: 0,38%
EUR/RON 5,0742 Creștere: 0,08%
USD/RON 4,6521 Scădere: 0,22%
Brent 78,30 USD/baril Scădere: 1,10%

Piețe internaționale

Simbol Ultima valoare Variație
S&P 500 7.677,28 +0,32%
Nasdaq 26.151,30 +0,66%
US 10 Yr 4,63% 0,00%
Crude Oil 80,99 +1,66%
Gold 4.723,40 +0,62%
BET (BVB) 18.245,32 -0,38%

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu o citire live de piață.

Surse

Sursa: HotNews

Tot în Piețe