Arbitrajul comercial constituie o alternativă eficientă pentru gestionarea disputelor apărute în cadrul afacerilor transfrontaliere și în proiectele complexe de infrastructură și construcții. Această perspectivă a fost evidențiată în cadrul celei de-a cincea conferințe internaționale de arbitraj organizate de AHK România. Evenimentul a pus accent pe necesitatea de a selecta arbitri care posedă o expertiză tehnică relevantă, având în vedere numărul mare de părți implicate și complexitatea lucrărilor de construcții.
Sebastian Metz, directorul AHK România, a subliniat că infrastructura din România se află într-o etapă de dezvoltare intensă și continuă să se extindă. Această expansiune vizează nu doar sectorul drumurilor, ci și dezvoltarea căilor ferate și a porturilor. Din acest motiv, pe segmentul construcțiilor pot apărea dispute care pot fi rezolvate mult mai ușor prin intermediul procedurilor de arbitraj, oferind actorilor implicați posibilitatea de a participa la configurarea propriului cadru de soluționare.
Un avantaj major identificat este posibilitatea ca părțile să stabilească, prin convenția arbitrală, ca membrii tribunalului să fie specialiști în domeniul disputei. Prof. dr. Claus Köhler, președintele Curții de Arbitraj, a explicat că, în cazul proiectelor de infrastructură, aceștia pot fi ingineri. Această abordare permite tribunalului să dețină competențele tehnice necesare pentru analiza aspectelor specifice fără a mai apela la experți externi, fapt ce poate reduce costurile totale ale procedurii.
Regulile de procedură ale Curții de Arbitraj de pe lângă AHK România au fost supuse unei revizuiri în cursul anului trecut. Lista de arbitri disponibilă are un caracter orientativ, nefiind obligatorie pentru părți. Candidații incluși pe această listă trebuie să îndeplinească criterii stricte de imparțialitate și independență față de părțile implicate. De asemenea, aceștia trebuie să dețină competențele necesare pentru soluționarea cauzelor, având obligația de a acționa în mod echidistant.
Prevenția a reprezentat un alt subiect esențial în cadrul conferinței, experții insistând pe importanța pregătirii temeinice a proiectelor. O documentație contractuală bine structurată, elaborată înainte de implementarea proiectului, poate evita declanșarea unor litigii costisitoare pe termen lung. Programul evenimentului a fost încheiat printr-o simulare practică de proces de arbitraj, numită mock trial, care a acoperit etapele de la analiza probelor până la audierea martorilor și pronunțarea deciziei.
Sectorul construcțiilor și cel al infrastructurii sunt componente critice ale economiei, fiind direct influențate de stabilitatea contractelor și de viteza de rezolvare a conflictelor juridice. În contextul investițiilor masive în proiecte de transport, eficiența mecanismelor de arbitraj devine un factor de stabilitate pentru investitorii străini și pentru companiile care operează pe piața din România.