Deficitul de motorină la nivel global ar putea continua până în a doua jumătate a anului 2027, conform noilor avertismente emise de Agenția Internațională pentru Energie (AIE). Această situație este cauzată de scăderea exporturilor din Rusia și Orientul Mijlociu, pe măsură ce conflictele regionale afectează aprovizionarea. Scăderea stocurilor și prețurile ridicate ale combustibilului riscă să alimenteze inflația și să încetinească activitatea economică globală în perioada următoare.
Impactul asupra economiei este amplu, deoarece motorina este un combustibil esențial pentru sectoarele de transport, industrie și agricultură. Prețurile ridicate se transmit rapid în costurile de producție și distribuție, afectând atât companiile, cât și consumatorii finali. AIE subliniază că prețurile record ale motorinei au deja consecințe economice prin creșterea costurilor bunurilor și afectarea veniturilor reale, ceea ce pune presiune pe stabilitatea economică.
În septembrie, exporturile cumulate de motorină din Rusia și Orientul Mijlociu au scăzut cu 1,3 milioane de barili pe zi. Această reducere reprezintă aproximativ 4,5% din cererea mondială estimată pentru motorină și combustibilul de încălzire în cursul acestui an. Perturbările de aprovizionare au dus la o scădere a rezervelor într-o perioadă în care acestea ar trebui, în mod normal, să crească înainte de sezonul rece.
Marjele de rafinare pentru motorină au atins niveluri record de aproape 95 de dolari pe baril în septembrie. Chiar dacă marjele s-au situat ulterior în jurul valorii de 85,42 dolari pe baril, ele rămân la cote extrem de ridicate. Deficitul de combustibil și limitările capacităților de rafinare sunt factorii principali care mențin aceste marje la valori istorice, în timp ce contractele futures pentru petrolul Brent erau cotate la aproximativ 105,80 dolari pe baril.
Statele membre AIE analizează eliberarea unor cantități noi de petrol și produse petroliere din rezervele de urgență. Până la sfârșitul lunii septembrie, fuseseră eliberate deja 331 de milioane de barili din totalul de 426 de milioane de barili conveniți anterior. Din restul de aproximativ 100 de milioane de barili rămași, Europa trebuie să furnizeze încă 46 de milioane, continentul american 40 de milioane, iar regiunea Asia-Oceania 10 milioane.
Gestionarea stocurilor strategice este un element critic în menținerea stabilității pieței energetice globale. Statele membre dețin aproximativ un miliard de barili în rezerve guvernamentale, dintre care peste 200 de milioane de barili reprezintă motorină. Utilizarea acestor stocuri pentru a tempera prețurile reduce însă capacitatea de reacție a pieței în cazul în care apar noi șocuri de aprovizionare sau escaladări ale conflictelor regionale.