Alstom a anunțat semnarea unor contracte cu TransPennine Express pentru furnizarea și mentenanța unei noi flote de trenuri electrice cu baterii în Marea Britanie. Valoarea totală a acordului este de 1,2 miliarde euro, un proiect major care vizează modernizarea rutei Transpennine în nordul Angliei. Această inițiativă susține decarbonizarea coridorului feroviar prin utilizarea platformei Adessia Stream, oferind o soluție de mobilitate sustenabilă pentru liniile principale.
Comanda de material rulant cuprinde aproximativ 930 de milioane euro pentru 29 de rame electrice cu baterii (BEMU), fiecare având câte cinci vagoane. Pe lângă materialul rulant, contractul include și servicii de mentenanță evaluate la circa 230 de milioane euro. Livrările sunt programate să înceapă începând cu anul 2032, moment în care noile trenuri vor începe să opereze pe rutele din nordul Angliei, oferind o alternativă electrică la trenurile diesel.
Noile trenuri vor avea o lungime de 121 de metri și vor putea circula cu viteze de până la 110 mph, echivalentul a aproximativ 180 km/h. Fiecare unitate va dispune de aproximativ 300 de locuri, incluzând o zonă de clasa întâi cu facilități de catering, Wi-Fi, aer condiționat și prize USB-C. Designul este gândit pentru accesibilitate, oferind intrare la nivel cu peronul, fiind compatibil cu 85% dintre platformele existente din Marea Britanie.
Impactul economic al proiectului este semnificativ, Alstom estimând că investiția va susține peste 350 de locuri de muncă specializate la Derby. În plus, se prevede că peste 5.500 de roluri vor fi menținute în lanțul de furnizori din Marea Britanie. Producția este planificată să înceapă în 2028, iar proiectul va genera cheltuieli de cel puțin 360 de milioane GBP către furnizorii locali, stimulând economia regională.
Tehnologia de bază permite operarea pe secțiuni de cale ferată neelectrificate, eliminând emisiile de carbon în aceste zone. Alstom va instala infrastructură de încărcare la destinații precum Hull, Scarborough și Saltburn pentru a asigura funcționarea eficientă a flotei. Această implementare este o premieră pe rețeaua feroviară principală din țară, integrând materialul rulant cu stații de încărcare dedicate pentru a susține obiectivele de mediu ale operatorului.
Uzina Alstom Derby Litchurch Lane Works, utilizată pentru acest proiect, este singura unitate de producție de trenuri complet integrată din Marea Britanie. Această fabrică historică, inaugurată în 1876, servește drept Centru de Excelență pentru platforma Adessia. În prezent, unitatea produce și trenuri pentru linia Elizabeth din Londra, demonstrând capacitatea de a gestionă proiecte complexe de infrastructură feroviară și de a livra soluții de transport modernizate.