Arabia Saudită a anunțat că rafinăriile europene nu vor primi livrări de țiței în luna următoare, după ce a fost necesară oprirea funcționării conductei Est-Vest. Această decizie a fost luată în urma unui atac cu drone lansat săptămâna trecută, un incident care afectează toți cumpărătorii europeni de petrol. Saudi Aramco a comunicat cel puțin doi clienți din Europa din sectorul de rafinare că nu li se vor aloca nicio cantitate de țiței pentru perioada următoare.
Problemele tehnice au apărut în urma unui atac cu drone de origine irakiană asupra conductei Est-Vest, o infrastructură de 1.200 de kilometri. Arabia Saudită a acuzat milițiile din Irak, susținute de Iran, de vizarea instalațiilor sale petroliere, în timp ce Irakul a anunțat demiterea unui comandant militar și o anchetă oficială. O sursă a indicat că activitatea conductei va fi reluată parțial în câteva zile, însă restabilirea completă a funcționării va dura aproximativ șase săptămâni.
Situația generează presiuni economice semnificative, prețul țițeiului depășind deja pragul de 100 de dolari pe baril. Pe piața motorinei, dificultățile sunt extrem de acute, prețurile atingând niveluri record, ceea ce poate duce la creșterea costurilor pentru o gamă largă de produse de consum. Dacă tensiunile din Orientul Mijlociu nu se rezolvă, analiștii estimează că prețul ar putea atinge sau chiar depăși pragul de 120 de dolari pe baril, un nivel înregistrat anterior în timpul conflictului dintre SUA și Iran.
Conducta menționată, cunoscută sub numele de Petroline, transportă între 4% și 5% din aprovionarea globală cu petrol. Această rută permite exportatorilor să ocolească Strâmtoarea Ormuz, însă incidentul a declanșat deja reacții de tip „achiziții de panică” în rândul clienților. Compania poloneză Orlen SA a lansat peste zece licitații începând de vineri, încercând să asigure surse alternative de aprovizionare în contextul incertitudinii de pe piața energetică.
În mod obișnuit, clienții europeni beneficiază de fluxuri constante de țiței prin contracte pe termen lung, însă aceste livrări vor fi suspendate luna viitoare. Rafinăriile europene utilizează în mod regulat țițeiul saudit din portul egiptean Sidi Kerir, situat la Marea Mediterană. Redirecționarea rutelor prin Canalul Suez sau în jurul Africii adaugă deja 30 de zile la durata călătoriei și crește considerabil costurile de transport pentru companiile implicate.
Importurile de petrol din Arabia Saudită către țările europene membre OCDE au reprezentat 577.000 de barili pe zi în luna iunie, conform datelor furnizate de Agenția Internațională pentru Energie. Această cifră subliniază dependența structurală a regiunii față de fluxurile de energie din Orientul Mijlociu, unde conflictele geopolitice și atacurile asupra infrastructurii de transport pot influența rapid stabilitatea prețurilor la energie și la bunurile de larg consum la nivel global.