Conducta Trans-Balcanică trece, începând cu data de 1 octombrie, printr-o etapă comercială nouă, caracterizată prin produse standardizate de capacitate și reguli coordonate între operatorii din Grecia, Bulgaria, România, Moldova și Ucraina. Această schimbare vizează facilitarea utilizării rutei de către traderi și reducerea barierelor comerciale care au limitat anterior transportul gazelor din sudul Europei către piețele din nord. Noua configurație este parte din mecanismul numit Coridorul Vertical, care implică operatori precum DESFA, Bulgartransgaz, Transgaz, Vestmoldtransgaz, Gas TSO of Ukraine și ICGB.
Transformarea infrastructurii, construită inițial pentru transportul gazelor rusești către sud, permite acum utilizarea în sens invers. Astfel, gazele provenite din Grecia și alte surse sudice pot fi transportate prin Bulgaria și România către Moldova și Ucraina. Scopul principal este crearea unui coridor comercial mai simplu și mai competitiv, facilitând accesul la volume provenite din terminalele LNG din Grecia și alte surse alternative. Această mutare strategică urmărește integrarea mai bună a piețelor de gaze din Europa de Sud-Est.
Pentru a combate fragmentarea sistemelor naționale, operatorii vor introduce produse de capacitate aliniate regulilor europene. De la începutul anului gazier 2026-2027, traderii vor avea acces la produse anuale, trimestriale, lunare, zilnice și intrazilnice, permițându-le să își ajusteze rezervările conform nevoilor pieței. Această coordonare este esențială, deoarece un trader care utilizează ruta Grecia-Bulgaria-România-Moldova-Ucraina trebuie să gestioneze în prezent multiple sisteme naționale, fiecare având propriile tarife, reguli și produse specifice.
În România, Transgaz a publicat deja tarifele pentru perioada 1 octombrie 2026 - 30 septembrie 2027. Tariful volumetric pentru utilizarea Sistemului național de transport este stabilit la 1,51 lei/MWh transportat, însă acesta nu include costurile de rezervare ale capacității, care se calculează separat. Operatorul român a lansat licitații pentru capacitatea aferentă lunii octombrie la punctele de interconectare Giurgiu-Ruse, Negru Vodă 1, Isaccea 1 și Ungheni. În Bulgaria, Bulgartransgaz a stabilit, de asemenea, tarifele și multiplicatorii pentru produsele ferme și întreruptibile.
Autoritățile au lucrat pentru a crește atractivitatea rutei, iar documentele ANRE indică faptul că România a redus deja cu 50% prețul de rezervă de intrare la două puncte de interconectare pentru anumite produse ale „Rutei 1”. Această mișcare urmează o foaie de parcurs transmisă Comisiei Europene în martie 2026 de către operatorii regionali. Obiectivul final este ca diferențele de reglementare și de tarife dintre statele membre să nu facă transportul gazelor neprofitabil din punct de vedere comercial.
Pentru Moldova și Ucraina, această rută reprezintă o componentă strategică în diversificarea surselor de aprovizionare, reducând dependența de fluxurile rusești. Eficiența noului regim va fi măsurată prin volumul de gaz care va circula efectiv și prin nivelul de rezervare a capacității de către traderi. Implementarea de la 1 octombrie reprezintă, în esență, un test comercial pentru capacitatea infrastructurii de a funcționa ca un coridor integrat și adaptat noilor direcții de transport energetic.