Statele membre G7 au convenit eliberarea a până la 100 de milioane de barili din rezervele de urgență de petrol și motorină, într-un demers menit să temperească creșterea prețurilor la carburanți. Operațiunea de aprovizionare va începe imediat și urmează să se desfășoare pe parcursul a patru luni. Această decizie strategică vine după ce administrația Trump a amenințat anterior cu oprirea exporturilor americane de motorină către partenerii europeni.
Coordonează această eliberare a rezervelor Agenția Internațională a Energiei, conform declarațiilor făcute de președintele francez Emmanuel Macron, care deține președinția G7. Planul de intervenție prevede introducerea pe piață a unei cantități semnificative de motorină chiar în primele 20 de zile de la începerea procesului. Această concentrare a livrărilor de motorină este gândită să răspundă rapid presiunilor pieței, deoarece acest combustibil poate ajunge la consumatori mai repede decât țițeiul, care necesită procesare în rafinării.
Decizia a fost luată în contextul amenințărilor Washingtonului, care ceruse Europei eliberarea unor rezerve mai mari pentru a evita interzicerea exporturilor de motorină din SUA. Pentru Europa, un astfel de blocaj ar fi pus în pericol sursa de aprovizionare, având în vedere dependența continentului de importuri pentru acoperirea deficitului de producție locală. Emmanuel Macron a precizat că participanții la acest proces, inclusiv Trump, s-au angajat oficial să evite impunerea unor interdicții la export.
Reacția piețelor financiare a fost imediată, observându-se o scădere puternică a diferenței dintre prețul motorinei și cel al țițeiului. Traderii par să fi integrat deja în cotațiile actuale posibilitatea unei suplimentări a ofertei pe piață. Totuși, pentru transportatori și șoferi, o scădere a prețurilor nu este garantată, deoarece costul final este influențat și de cursul valutar, de taxele aplicate și de costurile de distribuție, factori care pot anula avantajul scăderii cotațiilor internaționale.
Intervenția prin eliberarea stocurilor rămâne însă un mecanism temporar care nu poate elimina factorii structurali care alimentează scumpirile. Perturbările cauzate de conflictele din Iran și Ucraina, precum și limitarea exporturilor de carburanți din partea Chinei, continuă să exercite presiune pe piață. De asemenea, pentru România, evoluția leului poate influența direct impactul acestei măsuri asupra prețurilor la benzină și motorină de la pompă.
Această mișare a grupului G7 se înscrie într-un context de tensiuni comerciale, în care Comisia Europeană a respins anterior tentativele de șantaj din partea administrației Trump. Aceasta din urmă amenențase blocarea exporturilor de motorină către statele UE dacă acestea nu ar fi scos combustibili din rezervele lor strategice, o măsură care ar fi afectat stabilitatea energetică a continentului.