Emiratele Arabe Unite analizează posibilitatea de a construi un al treilea oleoduct, proiect destinat să permită transportul petrolului fără a traversa Strâmtoarea Ormuz. Compania petrolieră de stat ADNOC conduce evaluarea acestei noi rute, care ar oferi țării o opțiune suplimentară de export în cazul unor eventuale perturbări ale traficului maritim. Această inițiativă vizează reducerea dependenței de un punct strategic global, aflat în zona de conflict cu Iranul.
Conform variantelor studiate, noua conductă ar trebui să conecteze coasta de vest a Emiratelor Arabe Unite cu portul Fujairah, situat pe coasta de est, în afara zonei strâmtoarei. Această infrastructură ar putea fi utilizată de mai multe companii petroliere, completând rețeaua actuală și o a doua conductă, a cărei finalizare este deja programată pentru anul 2027. ADNOC a început deja comunicarea acestei posibilități către cumpărătorii de petrol din Asia.
În prezent, ADNOC operează o conductă care leagă zăcămintele terestre din vestul țării de portul Fujairah, având o capacitate de aproximativ două milioane de barili de petrol pe zi. Compania lucrează deja la accelerarea lucrărilor pentru a doua conductă, care ar urma să dubleze capacitatea totală a sistemului de transport. Începând cu începutul anului 2027, ADNOC intenționează să livreze petrol prin această a doua rută către anumite rafinării din Asia.
Proiectul face parte dintr-un program amplu de investiții de ordinul miliardelor de dolari, prin care Abu Dhabi urmărește eliminarea dependenței economice de Strâmtoarea Ormuz. Planul include nu doar construcția de noi oleoducte, ci și extinderea capacității porturilor de pe coasta de est a țării. Ministrul comerțului exterior, Thani Al Zeyoudi, a prezentat anterior aceste direcții strategice de dezvoltare pentru infrastructura de transport a Emiratelor Arabe Unite.
Securitatea rutelor alternative rămâne o provocare, deoarece ocolirea strâmtoarei nu elimină complet riscul atacurilor asupra infrastructurii. În timpul conflictului cu Iranul, portul Fujairah a fost vizat de lovituri, iar în septembrie, un atac a provocat oprirea temporară a oleoductului saudit Est-Vest. Deși rutele alternative au ajutat la menținerea livrărilor internaționale, expunerea petrolierelor la atacuri în apropierea zonelor de conflict continuă să exercite presiune asupra exportatorilor din regiune.
Strâmtoarea Ormuz reprezintă un nod critic pentru piețele globale, conectând principalii producători din Golful Persic de restul lumii. În perioadele de tensiuni înalte, traficul maritim prin această zonă a fost aproape complet blocat, forțând exportatorii să caute alternative. În prezent, companii din Arabia Saudită și Kuweitul analizează și ele rute suplimentare pentru a asigura continuitatea fluxurilor de hidrocarburi către clienții internaționali.