O eventuală reducere sau sistare a exporturilor de motorină din Statele Unite ar putea duce la creșteri semnificative ale prețurilor carburanților în România. Conform analizelor realizate de Asociația Energia Inteligentă, o astfel de schimbare a fluxurilor comerciale ar tensiona piața europeană și ar pune o presiune suplimentară pe costurile de transport. Situația este tratată ca un scenariu de risc, nu ca o prognoză oficială sau o scumpire deja efectivă la pompe.
Analizele Asociației Energia Inteligentă indică faptul că, în cazul unei interdicții a exporturilor americane, prețul motorinei în România ar putea crește cu aproximativ 0,51-1,20 lei pe litru. Acest calcul se bazează pe un scenariu central care presupune o creștere a cotației angro cu 15-35 dolari pe baril. Pentru acest calcul s-a utilizat un curs de schimb de 4,5 lei pe dolar, luând în calcul și transmiterea costului în prețul final cu TVA.
Dumitru Chisăliță, președintele AEI, a subliniat că deciziile luate la Washington pot ajunge pe bonul unui șofer din România în doar câteva săptămâni. Deși măsura este în prezent doar o propunere și nu o decizie adoptată, Dumitru Chisăliță susține că este o greșeală să se aștepte anunțul oficial înainte de a înțelege dimensiunea riscului. O interdicție completă menținută câteva luni ar putea crește prețul motorinei în Europa cu 0,10-0,25 euro pe litru.
Din punct de vedere al volumelor, Statele Unite exportă anual aproximativ 1,4-1,6 milioane de barili pe zi de distilate petroliere, categorie formată în principal din motorină. Datele furnizate de Agenția Internațională a Energiei arată că exporturile au fost de 1,56 milioane barili pe zi în trimestrul II 2026. În luna iunie, ultima lună cu date disponibile, volumul exporturilor a fost de 1,432 milioane barili pe zi, reprezentând o parte importantă din oferta globală.
Cererea mondială de diesel este estimată la aproximativ 30 de milioane de barili pe zi, ceea ce înseamnă că exporturile americane acoperă circa 5% din această cerere globală. Impactul unei scăderi a acestor livrări ar fi resimțit la nivel global, mai ales în contextul altor factori care pot afecta piața, precum blocarea Strâmtorii Hormus, blocarea Bab el-Mandeb sau reducerea capacității de rafinare a Rusiei.
Piața energetică europeană este vulnerabilă la fluctuațiile aprovizionării din afara continentului, factori care influențează direct stabilitatea prețurilor la pompe. Evoluțiile geopolitice și deciziile comerciale ale marilor exportatori de petrol, precum Statele Unite, definesc dinamica costurilor de transport și accesibilitatea combustibililor. Monitorizarea acestor fluxuri este esențială pentru anticiparea presiunilor inflaționiste asupra consumatorilor finali din regiune.