Liderii europeni au reacționat critic la decizia președintelui american Donald Trump de a permite livrări temporare de motorină din Rusia către piețele internaționale și cea americană. Această mișcare este privită ca o facilitare a veniturilor pe care Moscova le poate utiliza pentru susținerea conflictului din Ucraina. Criticile au venit din partea unor oficiali europeni, precum Kaja Kallas, care a avertizat că suspendarea sancțiunilor oferă resurse suplimentare pentru continuarea războiului.
Acordul anunțat de Donald Trump la 9 octombrie 2026 prevede livrări inițiale de peste 300.000 de tone de motorină, cu planuri de extindere semnificativă. Proiectul include transporturi de 500.000 de tone în noiembrie și un milion de tone ulterior, posibilitatea totală ajungând la 4,8 milioane de tone. Administrația americană a justificat această măsură prin necesitatea de a crește oferta de combustibil și de a reduce presiunea asupra prețurilor, care au atins 6,28 dolari pe galon în Statele Unite.
În paralel, datele furnizate de organizația Urgewald relevă un volum masiv de importuri de gaze naturale lichefiate din proiectul rusesc Yamal LNG către statele membre UE. În primele nouă luni ale anului 2026, au fost înregistrate 167 de transporturi, totalizând 12,18 milioane de tone de gaz. Această cantitate este cu 9,5% mai mare față de perioada aceeași din anul precedent, reprezentând o valoare estimată la 7,88 miliarde de euro pentru Uniunea Europeană.
Analiza bazată pe datele Kpler arată că aceste livrări depășesc valoarea totală de 7,2 miliarde de euro atribuită importurilor din același proiect pentru întregul an 2025. În luna septembrie singură, porturile europene au descărcat aproximativ 792.000 de tone de GNL, evaluate la circa 818 milioane de euro. Distribuția volumelor arată că Franța a primit 3,74 milioane de tone, Belgia 2,70 milioane de tone, Spania 2,50 milioane de tone, iar Olanda aproximativ 882.000 de tone.
Poziția politică a liderilor europeni se confruntă cu ritmul real de eliminare a dependenței energetice de la Moscova. Deși oficialii avertizează asupra riscurilor, Uniunea Europeană urmează un proces de renunțare treptată, cu termene specifice pentru contractele existente. Premierul suedez Ulf Kristersson și președintele Volodimir Zelenski au exprimat, de asemenea, nemulțumiri față de noi înțelegeri comerciale care ar putea sprijini capacitatea de agresiune a Rusiei.
Situația este reglementată de un cadru juridic european care stabilește un calendar pentru eliminarea importurilor de gaze rusești. Conform Regulamentului (UE) 2026/261, interdicția pentru importurile de GNL bazate pe contracte de termen lung va intra în vigoare la 1 ianuarie 2027. Pentru gazul transportat prin conducte, termenul limită este 30 septembrie 2027, oferind astfel un interval de tranziție pentru anumite contracte deja semnate.