Guvernele europene implementează o serie de măsuri pentru a limita impactul prețurilor ridicate la benzină și motorină asupra economiilor și a populației. Aceste intervenții includ reducerea taxelor pe carburanți, acordarea de subvenții și modificarea regulilor din sectorul energetic. Contextul este marcat de conflictele din Orientul Mijlociu și Ucraina, care au forțat statele să protejeze companiile și consumatorii de volatilitatea prețurilor la energie.
Franța a lansat un pachet de ajutor de 450 de milioane de euro pentru a sprijini persoanele și companiile afectate de costurile ridicate. Guvernul francez a extins schema de ajutor pentru cei care parcurg peste 30 de kilometri dus-întors zilnic sau peste 8.000 de kilometri pe an în scop profesional. Astfel, 5,5 milioane de angajați vor putea beneficia de plăți de 100 de euro pentru acoperirea costurilor cu carburanții până la finalul anului.
În Germania, autoritățile vor relua reducerile taxelor pe carburanți începând cu 1 octombrie, până la sfârșitul anului. Această măsură va reduce prețurile la benzină și motorină cu 17 cenți pe litru, implicând un cost de 2,5 miliarde de euro pentru stat. Totodată, guvernul german intenționează să discute cu industria petrolieră posibilitatea impunerii unui plafon pentru prețul carburanților începând de la 1 ianuarie.
Spania a decis prelungirea reducerii taxelor introduse în martie, parte a unui pachet de 5 miliarde de euro pentru limitarea efectelor războiului cu Iranul. Reducerea actuală este de 5 cenți pe litru, dar poate ajunge la 20 de cenți dacă inflația anuală a prețurilor carburanților depășește pragul de 15%. De asemenea, Spania a prelungit subvențiile destinate fermierilor, companiilor de transport, pescariilor și crescătorilor de animale.
Uniunea Europeană se confruntă cu un risc major din cauza unor posibile restricții americane asupra exporturilor de motorină. Donald Trump a susținut posibilitatea interzicerii exporturilor de motorină din SUA pentru a proteja piața internă americană. Olof Gill, purtător de cuvânt al Comisiei Europene, a declarat că această idee este proastă, subliniind că relația energetică dintre UE și SUA este puternică, stabilă și reciproc avantajoasă.
Dependența energetică a blocului european rămâne ridicată, UE importând aproape tot petrolul consumat și aproximativ 85% din gazele naturale. Conform datelor biroului de statistică al UE, importurile acoperă 57% din necesarul energetic al blocului. Pentru a reduce această vulnerabilitate, Comisia Europeană estimează că accelerarea electrificării ar putea reduce factura anuală pentru combustibili fosili importați cu 260 de miliarde de euro până în anul 2040.