Transgaz și Kawasaki Heavy Industries au încheiat un parteneriat strategic pentru a testa tehnologia de transport al hidrogenului pur prin conducte terestre în România. Această inițiativă vizează dezvoltarea unui sistem capabil să transporte cantități mari de hidrogen, susținând astfel transformarea țării într-un hub regional de energie. Proiectul urmărește utilizarea infrastructurii de transport deținute de Transgaz în Europa Centrală și de Est pentru a asigura un aprovizionare sigură și stabilă în regiune.
Prima etapă a acestui proiect va consta în efectuarea unor teste demonstrative pe teritoriul României. Pentru aceste proceduri, grupul japonez va utiliza compresorul centrifugal pentru hidrogen KM Comp-H 22, un echipament esențial pentru asigurarea presiunii necesare deplasării gazelor pe distanțe mari. Kawasaki susține că această tehnologie poate contribui la reducerea costurilor de furnizare și la dezvoltarea unor sisteme de transport care operează la presiuni ridicate, facilitând astfel lanțuri de aprovizionare sigure.
Colaborarea face parte din cadrul programului japonez „Co-creare orientată spre viitor cu Sudul Global”, care este finanțat prin bugetul suplimentar al Ministerului Economiei, Comerțului și Industriei din Japonia (METI) pentru anul fiscal 2024. Această strategie vizează nu doar testarea echipamentelor, ci și dezvoltarea unui lanț tehnologic amplu. Acesta va include soluții pentru producția, stocarea și utilizarea hidrogenului în diverse sectoare industriale și energetice, integrând și turbine, motoare sau rezervoare special proiectate.
Deși proiectul este ambițios, rețelele și coridoarele de hidrogen planificate nu sunt încă suficient de dezvoltate pentru a susține obiectivele propuse. Documentele de planificare ale Transgaz includ coridoare de hidrogen cu termene estimate pentru anul 2032, precum coridorul Giurgiu–Podișor–Nădlac sau o conexiune între zona Mării Negre și Podișor. Totuși, aceste proiecte sunt încadrate în categoria investițiilor pentru care nu s-a luat încă o decizie finală, neexistând o aprobare definitivă a investițiilor.
Transgaz gestionează Sistemul Național de Transport al gazelor naturale și deține un rol central în asigurarea transportului de gaze în România. Compania urmărește adaptarea infrastructurii la noile cerințe ale pieței energetice europene, inclusiv pentru noi combustibili. La jumătatea anului, Transgaz a raportat un profit net de 303,658 milioane de lei și o cifră de afaceri de 1,594 miliarde de lei, resurse care subliniază stabilitatea operatorului în gestionarea rețelelor naționale.
Evoluția infrastructurii de transport de gaze în România este strâns legată de tranziția energetică europeană și de necesitatea de a diversifica sursele de aprovizionare. Planificarea coridoarelor de hidrogen, precum cele menționate pentru anul 2032, reprezintă un pas spre integrarea regională, deși implementarea lor depinde de decizii de investiții și de lucrări de adaptare a conductelor existente la noile proprietăți ale hidrogenului.