Agenția Internațională pentru Energie a emis un avertisment privind persistarea limitărilor de livrare pentru motorină, indicând faptul că situația dificilă ar putea continua până în anul 2027. Această prognoză negativă vine în contextul unei scăderi semnificative a stocurilor de combustibil, care se combină cu o capacitate de producție redusă chiar înainte de sezonul de vârf al cererii, reprezentat de perioada iernii. Situația pune presiune pe lanțurile de aprovizionare globale.
Presiunea pe piețele de motorină este accentuată de perturbările prelungite ale aprovizionării, care au dus la o scădere a stocurilor contrar tiparelor sezoniere obișnuite. Această evoluție apare chiar în perioada în care rafinăriile intră în procese de mentenanță toamna, moment în care cererea crește spre iarnă. Din acest motiv, marjele de rafinare, reprezentând diferența de preț dintre motorină și țiței, au atins valori record de aproape 95 de dolari pe baril în luna septembrie.
Oferta globală de motorină a suferit o scădere de 1,7 milioane de barili pe zi în timpul trimestrului al treilea. Acest declin este cauzat de conflictul din Iran, care a limitat livrările prin Strâmtoarea Ormuz, o cale vitală pentru transportul petrolului și produselor rafinate din zona Golfului. În același timp, Rusia a fost nevoită să reducă producția de motorină ca urmare a atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale, afectând semnificativ exporturile mondiale.
Deși se estimează o redresare a activităților de rafinare la nivel global spre sfârșitul acestui an, acest lucru nu va fi suficient pentru a acoperi deficitul. Agenția Internațională pentru Energie estimează că refacerea stocurilor nu va compensa volumul de combustibil lipsă acumulat în cursul anului 2026. Pentru a încerca limitarea prețurilor, statele membre coordonează eforturi de a introduce pe piață 100 de milioane de barili de petrol și motorină din rezervele strategice.
Impactul economic al acestor prețuri ridicate este considerabil, deoarece motorina alimentează transportul de alimente, bunuri manufacturate, utilaje de construcții și nave. Prețurile record generează consecințe ample, ducând la creșterea costului bunurilor și afectând veniturile reale, activitatea economică și inflația. Această volatilitate afectează direct costurile de transport și, implicit, prețurile finale ale produselor consumatorilor.
Agenția Internațională pentru Energie funcționează ca principal organism de consiliere pe probleme energetice pentru cele mai dezvoltate 29 de state. Organizația a fost creată ca răspuns la primul șoc petrolier din perioada 1973-1974, având rolul de a coordona eliberarea de petrol din stocurile de rezervă. În prezent, aceasta monitorizează constant evoluțiile piețelor pentru a gestiona riscurile de aprovizionare la nivel global.