Piața autoturismelor complet electrice din România a cunoscut o expansiune majoră în primele opt luni ale anului 2026, înregistrând o creștere de 51% a înmatriculărilor noi față de aceeași perioadă a anului precedent. Conform raportului Roland Berger EV Charging Index 2026, ponderea acestor vehicule în totalul înmatricărilor noi a crescut de la 4,9% în anul 2025 la 8,2% în cursul anului 2026. Acest avans marchează o revenire după o perioadă de două ani de contracție a pieței.
Numărul total de autoturisme rulate cu propulsie electrică a depășit pragul de 4.100 de unități în intervalul analizat, reprezentând un avans de 55% comparativ cu anul trecut. Din punct de vedere al structurii vânzărilor, producătorii chinezești au reușit să acopere 22% din totalul vânzărilor noi de vehicule electrice. Deși segmentul de mașini complet electrice reprezintă acum 6% din totalul înmatricărilor noi din România, această cifră rămâne sub media europeană, care se situează la nivelul de 17%.
Infrastructura de încărcare publică a cunoscut o evoluție rapidă, depășind pragul de 10.000 de puncte în luna august 2026, ceea ce reprezintă o expansiune de peste șase ori în ultimii cinci ani. Rețeaua națională este compusă din peste 2.060 de stații ultrarapide, 2.585 de puncte rapide și 5.420 de unități care au o putere de sub 50 de kilowați. Această dezvoltare accelerată este susținută atât prin programe de finanțare europeană, cât și prin investiții din sectorul privat.
Anamaria Craven, Senior Project Manager Roland Berger România, a subliniat că programele guvernamentale sunt esențiale pentru dezvoltarea pieței, influențând atât achiziția de vehicule, cât și extinderea rețelei de încărcare. Totodată, diversificarea ofertei de vehicule și continuarea investițiilor în infrastructură creează condiții favorabile pentru accelerarea adopției în viitor. Szabolcs Nemes, Managing Partner Roland Berger România, a precizat că România trece de la faza de construire a infrastructurii la una axată pe utilizarea și sustenabilitatea economică a investițiilor.
Evoluția actuală a pieței auto din România a fost influențată în trecut de variațiile subvențiilor guvernamentale și de dificultățile întâmpinate în cadrul programului Rabla Plus. Aceste elemente au cauzat o perioadă de scădere a activității în sectorul vehiculelor electrice, înainte ca noile tendințe de piață și intrarea unor noi producători să permită relansarea procesului de adoptare a tehnologiilor de propulsie electrică în țară.
Deși segmentul vehiculelor electrice este în creștere, acesta se confruntă cu provocări legate de nivelul de penetrare în raport cu Europa de Vest. Progresul infrastructurii de încărcare și diversificarea producătorilor pe piața locală sunt considerate piloni esențiali pentru menținerea ritmului de dezvoltare în anii următori, conform analizelor realizate de Roland Berger.