Cotația petrolului Brent a depășit pragul de 108 dolari pe baril pentru livrările din octombrie și noiembrie, înregistrând o creștere de peste 3% în cursul zilei de luni. Această evoluție reflectă temerile piețelor privind stabilitatea rutelor de transport petrolier, în contextul unor incidente de securitate care afectează principalele căi de aprovizionare globale. În paralel, și petrolul american WTI a înregistrat un avans de aproximativ 2,3%, ajungând în jurul valorii de 102 dolari pe baril.
Instabilitatea este amplificată de un incident survenit duminică în Strâmtoarea Ormuz, unde un vas comercial a fost lovit, rezultând un deces și trei persoane rănite. Această rută strategică, prin care treceaa o parte importantă din comerțul maritim mondial, este sub presiune, deoarece navele trebuie acum să obțină permisiunea de la Iran pentru tranzit. În acest context, Teheranul analizează și posibilitatea de a introduce taxe pentru trecere, în timp ce Statele Unite efectuează atacuri periodice asupra litoralului iranian pentru a contesta controlul acestui teritoriu.
O altă lovitură pentru stabilitatea pieței a fost reprezentată de închiderea temporară a conductei East-West de către Arabia Saudită, în urma unor atacuri cu drone. Această infrastructură este esențială deoarece permite transportul petrolului către porturile de la Mare eveniment, oferind o alternativă atunci când traversarea Strâmtorii Ormuz devine extrem de riscantă. Impactul asupra fluxurilor este evident, deoarece volumele care traversau strâmtoarea înainte de conflict de aproximativ 20 de milioane de barili pe zi au scăzut la circa 7 milioane de barili pe zi.
Efectele acestei crii se resimt rapid și la nivelul consumatorilor, în special în Statele Unite, unde prețul mediu al motorinei a depășit vineri pragul de 6 dolari pe galon. Această valoare reprezintă o creștere de aproximativ 60% față de nivelurile de anul trecut, în timp ce prețul benzinei a ajuns la o medie de 4,22 dolari pe galon. Donald Trump a atribuit parțial această presiune atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor rusești, însă datele de la Lipow Oil Associates indică o presiune mai mare din Orientul Mijlociu.
Analiza volumelor arată că restricțiile rusești au dus la pierderea a aproximativ 800.000 de barili de motorină pe zi, însă perturbările din zona Strâmtorii Ormuz sunt mult mai mari, atingând 1,2 milioane de barili zilnic. În total, aceste două conflicte au cauzat închiderea unor rafinării cu o capacitate cumulată de aproximativ 5 milioane de barili pe zi. Tensiunile geopolitice din regiune rămân ridicate, în condiții în care Omanul a amânat discuțiile planificate între Iran și statele din Golf.
Această perioadă de instabilitate a piețelor de energie este marcată de negocieri blocate privind viitorul Strâmtorii Ormuz. În timp ce infrastructura de transport este sub asediu, discuțiile diplomatice dintre Iran și vecinii săi arabi au fost amânate în ultimul moment, accentuând incertitudinea privind fluxurile de aprovizionare. Această situație pune sub semnul întrebării capacitatea de a menține stabilitatea prețurilor în contextul unor rute de transport de amploare care sunt afectate simultan de evenimente de securitate.