Piața petrolieră mondială traversează o etapă critică, marcată de riscuri geopolitice semnificative care afectează nu doar disponibilitatea petrolului, ci și capacitatea de rafinare și transport. Conform informațiilor furnizate de Asociația Energiei Inteligente, rutele de evacuare din Golf, precum Strâmtoarea Hormuz, conducta saudită Est-Vest și ruta Bab el-Mandeb, sunt simultan perturbate. Această situație generează o paralizie economică parțială, unde deși petrolul există, transportul și transformarea acestuia în produse finite devin extrem de dificile.
Conducta saudită Est-Vest, care livrează aproximativ 4 milioane de barili pe zi către portul Yanbu, a fost afectată de un atac asupra unei instalații de pompare. În acest context, evenimentul a forțat o funcționare intermitentă, cu riscuri de noi atacuri asupra terminalului Yanbu. În Strâmtoarea Hormuz, traficul a suferit o prăbușire, devenind un proces selectiv și costisitor, în timp ce în Bab el-Mandeb există amenințarea unei blocade selective exercitate de forțele Houthi.
Pe lângă problemele de transport, Rusia se confruntă cu atacuri repetate asupra infrastructurii sale petroliere și a rafinăriilor. Acest lucru duce la un paradox: Moscova poate exporta mai mult țiței brut, dar va furniza pieței internaționale mai puține produse precum benzina, motorina sau kerosenul. Din acest motiv, piața europeană se confruntă cu o dificultate majoră în a înlocui motorina, având în vedere costurile ridicate ale transportului maritim și riscurile de securitate.
În România, prognozele de preț sunt influențate de aceste dinamici globale. În condițiile menținerii actualului regim fiscal, depășirea pragului de 10 lei pe litru pentru benzină este considerată foarte probabilă în următoarele 7-14 zile. Pentru motorină, riscul este de a depăși nivelul de 11 lei pe litru, fenomen care nu va fi limitat doar la sortimentele premium sau la stațiile de combustibil de lux, ci se poate generaliza.
Impactul asupra prețurilor în Europa este accentuat de faptul că navigația pe rute alternative poate adăuga aproximativ 22 de zile la durata tranzitului și costuri substanțiale. De asemenea, marja motorinei față de țiței a atins valori record, ajungând în jurul a 107 USD/baril. În timp ce producția americană este estimată la un nivel de 13,8 milioane barili pe zi în 2026, aceasta nu poate compensa rapid blocajele din zona Golfului.
Contextul de piață este marcat de o volatilitate ridicată, reflectată în cotațiile Brent care au depășit 107,3 dolari/baril la mijlocul lunii septembrie. Această evoluție este susținută de faptul că petrolul a depășit pragul de 108 dolari, în urma unor incidente care au afectat rutele de aprovizionare. Instabilitatea este amplificată de faptul că o singură lovitură asupra unei rafinării poate elimina direct capacitatea de producție de combustibil de pe piață.