Transelectrica SA, compania națională de transport al energiei electrice al cărei acționar majoritar este statul român prin Ministerul Energiei, a anunțat extinderea rețelei de linii electrice. Compania gestionează în prezent o rețea de 9.000 de kilometri, însă investițiile actuale vizează creșterea capacității de preluare și transport pentru noile centre de producție. Aceste măsuri sunt necesare pentru integrarea energiei din surse regenerabile, stabilizarea interconexiunilor și reducerea blocajelor din rețeaua de transport.
Unul dintre proiectele prioritare este LEA 400 kV Medgidia Sud-Constanța Nord, o linie destinată integrării în Sistemul Electroenergetic Național a noilor capacități de producție din Dobrogea. Regiunea este un punct critic, concentrând capacități importante de producție eoliană, fotovoltaică și nucleară. Oficialii Transelectrica subliniază că energia produsă în această zonă trebuie preluată și transportată eficient către restul regiunilor țării, pe măsură ce dezvoltarea proiectelor regenerabile continuă într-un ritm accelerat.
În vestul țării, compania dezvoltă Etapa III a Axului Banat, reprezentată de proiectul LEA 400 kV Timișoara/Săcălaz-Arad. Această investiție va contribui direct la creșterea capacității de schimb de energie pe granițele de la România-Ungaria-Serbia. Tot în această zonă, se desfășoară Etapa II a Axului Banat prin proiectul LEA 400 kV Reșița-Timișoara/Săcălaz, care include și retehnologizarea stației Timișoara pentru trecerea la tensiunea de 400 kV, consolidând infrastructura regională.
Schimbarea hărții energetice este susținută și de creșterea capacităților de stocare și de producția distribuită. Conform datelor companiei, la 1 august 2026, instalațiile de stocare însumau 989 MW putere instalată, într-o tendință de creștere rapidă. De asemenea, la 1 iunie 2026, puterea instalată la prosumatori a ajuns la 3.897 MW. Aceste evoluții modifică locurile de intrare în sistem și fluxurile de energie care trebuie gestionate prin Rețeaua Electrică de Transport.
Lista proiectelor include și alte magistrale strategice, precum LEA 400 kV Gutinaș-Smârdan pentru consolidarea transportului din est și LEA 400 kV Gădălin-Suceava pentru închiderea inelului de 400 kV al României. Alte lucrări vizează interconexiunea 400 kV Suceava-Bălți, axul Brazi Vest-Teleajen-Stâlpu și proiectul pilot „DigiTEL Power Lines of the Future” prin trecerea liniei Isaccea-Tulcea Vest la dublu circuit. Toate aceste investiții vizează siguranța funcționării Sistemului Electroenergetic Național.
Evoluția infrastructurii de transport are loc într-un context în care segmentul de stocare și producția regenerabilă devin componente esențiale ale mixului energetic. Pe măsură ce capacitățile de producție eoliană și fotovoltaică cresc, necesitatea de a asigura fluxuri de energie stabile prin rețea devine critică pentru menținerea echilibrului sistemului. Această transformare necesită o modernizare constantă a magistralelor de înaltă tensiune pentru a evita blocajele tehnice în zonele cu producție intensă.