Compania de stat Transgaz și grupul japonez Kawasaki Heavy Industries au semnat, la Tokyo, un memorandum de înțelegere pentru stabilirea unui cadru de cooperare strategică. Acordul a fost încheiat pe 20 octombrie, în cadrul celei de a patra ediții a Forumului pentru Inovare România - Japonia. Parteneriatul vizează domeniul hidrogenului, infrastructura energetică conexă și dezvoltarea unor proiecte comune între România și Japonia, având suportul guvernamental din ambele țări.
Semnarea documentului a fost realizată de directorul general al Transgaz, Ion Sterian, și de președintele companiei japoneze, Motohiko Nishimura. Colaborarea are ca obiectiv principal materializarea conceptului de transport de hidrogen gazos la scară largă prin conducte terestre. Pentru acest demers, se va utiliza un compresor centrifugal de hidrogen dezvoltat de Kawasaki Heavy Industries, funcționând într-un sistem sigur, în buclă închisă, pentru a asigura eficiența transportului.
Proiectul de cercetare și testare este estimat la o valoare de 21 milioane euro și include instalarea unui electrolizor. Acest echipament va fi utilizat în cadrul proiectului ROHYD, inițiat de Transgaz, care se concentrează pe studierea amestecului de gaze naturale cu hidrogen. Prin această colaborare, cele două companii vor realiza un proiect demonstrativ pentru testarea tehnologiei de compresie a hidrogenului, utilizând un compresor centrifugal de nouă generație, considerat o premieră mondială.
Ion Sterian a declarat că acest demers va permite construirea unuia dintre cele mai mari centre europene de cercetare în domeniul hidrogenului. Proiectul va include sectoare precum metalurgia feroasă și neferoasă, petrochimia, industria îngrășămintelor chimice și rafinăria, contribuind la reducerea emisiilor de CO2. De asemenea, Transgaz își propune ca partenerii să aducă facilități de producție în România, începând cu componenta de compresoare a companiei Kawasaki.
Strategia de dezvoltare a Sistemului Național de Transport de gaze naturale cuprinde proiecte de peste 4,9 miliarde euro pentru următorii zece ani. Aceste investiții vizează reconversia infrastructurii existente pentru a permite transportul hidrogenului în amestec cu gazul natural, în conformitate cu regulile europene. Obiectivul principal este integrarea hidrogenului din surse regenerabile în sistemul de transport, pentru a asigura alinierea la Strategia Uniunii Europene privind hidrogenul.
Transgaz operează Sistemul Național de Transport de gaze naturale și este membru al European Hydrogen Backbone. Această poziție în cadrul rețelelor europene de transport este esențială pentru implementarea proiectelor de decarbonizare și pentru integrarea noilor fluxuri de energie regenerabilă în infrastructura energetică națională și regională.