România a înregistrat o creștere anuală de 29,4% pentru categoria carburanților și lubrifianților destinați transportului personal în luna septembrie 2026. Această evoluție a prețurilor este inferioră mediei Uniunii Europene, unde ritmul anual de scumpire a ajuns la 31,4% în aceeași perioadă. Datele oficiale au fost publicate de Eurostat la 21 octombrie, oferind o imagine detaliată asupra dinamicii costurilor de energie pentru transportul individual în toate statele membre.
La nivelul Uniunii Europene, ritmul de creștere a prețurilor la carburanți a accelerat semnificativ în ultimele luni, urcând de la 16,9% în iulie la 23,8% în august și atingând 31,4% în septembrie. În 26 de state membre, creșterile anuale din septembrie au fost mai mari decât cele înregistrate în lunile iulie și august. Bulgaria a raportat cea mai mare creștere anuală, de 42,2%, fiind urmată de Estonia, cu 40,6%, și Lituania, cu 40,2%.
Analizând variațiile lunare față de luna august 2026, România s-a situat în partea de jos a clasamentelor de scumpire. Pentru motorină, majorarea a fost de 3%, poziționând țara printre cele mai mici creșteri din UE, după Spania și Croația. În ceea ce privește benzina, creșterea a fost de 4,2%, ceea ce a plasat România pe locul al doilea ca cea mai mică majorare lunară, imediat după Cipru, în grupul statelor în care prețurile au urcat.
În cadrul Uniunii Europene, dinamica prețurilor a fost diferențiată între tipurile de combustibil. Motorina s-a scumpit cu 5,9% în septembrie față de luna precedentă, în timp ce benzina a înregistrat o creștere de 6,7%. Deși ritmul de creștere al motorinei a încetinit față de luna august, cel al benzinei a accelerat. Suedia a înregistrat cele mai mari creșteri lunare pentru ambele categorii, cu 12,8% pentru motorină și 13,8% pentru benzină.
Calculul acestor variații se bazează pe sistemul indicilor armonizați ai prețurilor de consum, o metodologie comună utilizată pentru compararea inflației între statele membre. Este important de menționat că aceste procente reprezintă modificări procentuale și nu indică faptul că prețurile în România sunt mai mici decât în alte țări. Clasamentul se concentrează strict pe ritmul de schimbare al valorilor, nu pe prețul final de la pompă exprimat în lei sau euro.
Evoluția prețurilor la combustibili este strâns legată de stabilitatea piețelor energetice și de capacitățile de producție regionale. În contextul actual, anumite discuții privind deficitul de producție la Cernavodă ar putea influența costurile energetice generale, în timp ce dinamica fluxurilor de petrol influențează direct prețul la distribuție. Deși România a avut creșteri lunare moderate, indicatorii Eurostat confirmă o tendință de creștere continuă a costurilor pentru consumatori.