Prețurile carburanților și lubrifianților destinați transportului personal în Uniunea Europeană au înregistrat o creștere anuală de 31,4% în septembrie 2026, comparativ cu perioada aceeași din anul precedent. Datele oficiale publicate de Eurostat la 21 octombrie arată o accelerare semnificativă a ritmului de creștere, de la 16,9% în luna iulie și 23,8% în luna august. Această evoluție reflectă o presiune sporită asupra costurilor energiei pentru transportul în cadrul blocului european.
În România, creșterea anuală pentru această categorie de produse a fost de 29,4%, situându-se sub media europeană de 31,4%. Analizând evoluția lunară, România s-a remarcat prin unele dintre cele mai mici majorări de preț din Uniunea Europeană între august și septembrie 2026. Mai exact, motorina a crescut cu 3%, ocupând a treia poziție în lista celor mai mici creșteri, în timp ce benzina a înregistrat o majorare de 4,2%, fiind a doua cea mai mică creștere dintre statele unde prețurile au urcat.
La nivelul întregii Uniuni Europene, dinamica prețurilor la nivel lunar a arătat tendințe diferite pentru cele două produse principale. Motorina s-a scumpit cu 5,9% în septembrie față de luna august, după ce în luna august creșterea fusese de 8,3%, ceea ce indică o încetinire a ritmului de creștere. În schimb, benzina a înregistrat o majorare de 6,7% în septembrie, față de creșterea de 3,3% din luna august, evidențiind o accelerare a costurilor pentru acest tip de combustibil.
Diferențele dintre statele membre sunt marcante, Bulgaria înregistrând cea mai mare creștere anuală de 42,2%, urmată de Estonia, cu 40,6%, și Lituania, cu 40,2%. În partea opusă, Ungaria a raportat cea mai mică majorare dintre țările cu prețuri în creștere, cu un nivel de 6,9%. Singura excepție a fost Malta, unde prețurile pentru carburanți și lubrifianți au rămas neschimbate, deoarece acestea sunt fixate încă din anul 2020, conform precizărilor furnizate de Eurostat.
Analiza indicilor armonizați de prețuri de către Eurostat nu indică direct valorile absolute în euro pe litru sau costul real suportat de fiecare gospodărie. Acești indicatori sunt utilizați pentru a compara evoluția inflației între diverse țări pe baza unei metodologii comune, fără a reflecta prețul cel mai ieftin de la pompă. Astfel, o creștere procentuală mai mică în România nu garantează automat că prețurile la combustibil sunt mai scăzute decât în alte state membre ale Uniunii Europene.
Evoluția prețurilor la combustibili este strâns legată de dinamica piețelor globale de materii prime. În contextul actual, prețul petrolului a depășit pragul de 112 dolari pe baril, fenomen care a declanșat o serie de vânzări pe bursele globale și a generat incertitudini economice la nivelul piețelor financiare internaționale, afectând stabilitatea costurilor energiei în Europa.