Riscurile de securitate din regiune și blocajele parțiale din bazinul maritim pot determina o creștere semnificativă a prețurilor la carburante și alimente în România în perioada iernii. Adrian Negrescu avertizează că vulnerabilitățile interne ale țării amplifică efectele crizei economice europene, transformând rutele clasice de aprovizionare în zone cu risc comercial ridicat. Această situație pune o presiune directă asupra lanțurilor de aprovizionare cu energie și bunuri de larg consum.
Un factor critic identificat de Adrian Negrescu este escaladarea tarifelor logistice cauzată de atacurile cu drone în Marea Neagră. Această zonă a devenit una dintre cele mai periculoase rute maritime, ceea ce a dus la o creștere dramatică a costurilor de asigurare pentru navele petroliere. Pentru o singură navă, polița de asigurare a urcat de la aproximativ 200.000 de dolari la circa 2,5 milioane de dolari în ultimele luni.
Pe lângă asigurări, costurile de exploatare sunt afectate de timpii prelungi de staționare la terminale. Armatorii evită deplasările din cauza riscurilor, ceea ce a făcut ca costul staționării unei nave să crească de la 25.000 la aproape 145.000 de dolari pe zi. Adrian Negrescu estimează că doar această componentă a asigurărilor adaugă între 6 și 15 bani la fiecare litru de motorină, incluzând TVA-ul.
Impactul asupra prețului final la pompă poate ajunge la câteva zeci de bani pe litru de motorină pe parcursul acestei ierni. Deoarece distribuția rutieră va absorbi imediat aceste majorări, se anticipează un efect de domino asupra tuturor categoriilor de produse. Motorina mai scumpă va duce la costuri de transport ridicate, ceea ce se va reflecta direct în prețul alimentelor și al altor produse de larg consum de la raft.
Pentru a preveni un blocaj prelungit pe piețele alimentară și energetică, expertul subliniază necesitatea diversificării surselor de aprovizionare. România are nevoie de rute de tranzit securizate și de o soluție la nivel european pentru a asigura transporturile din Marea Neagră. Fără un mecanism care să garanteze riscurile comerciale, țara rămâne dependentă de cotațiile externe speculative.
Contextul economic actual este marcat de o presiune continuă asupra costurilor de energie și de puterii de cumpărare a cetățenilor. În România, riscurile privind prețurile la energie sunt accentuate de posibile creșteri ale facturilor la curent și de incertitudinea legată de prețul motorinei. Aceste evoluții se încadrează într-un climat de instabilitate care afectează atât securitatea energetică, cât și stabilitatea prețurilor la bunurile de bază.