România s-a situat printre statele europene care au înregistrat cele mai mari creșteri ale prețului benzinei în luna august față de luna precedentă. Conform datelor furnizate de Eurostat, prețul combustibilului a urcat cu 6,6%, o valoare care este aproape dublă față de ritmul mediu de creștere raportat la nivelul Uniunii Europene, care a fost de 3,3%. Această evoluție plasează țara noastră pe o poziție critică în ceea ce privește costul carburanților.
Analiza detaliată a pieței europene arată că, în luna august, prețurile benzinei au crescut în 22 dintre cele 27 de state membre. România ocupă locul al doilea în acest clasament al majorărilor, fiind depășită doar de Spania, unde prețurile au urcat cu 8,2%. În urma României, Italia a înregistrat o creștere de 6,3%, urmată de Cipru, cu 6,2%, în timp ce Ungaria, Danemarca și Slovacia au raportat scăderi ale prețurilor.
În ceea ce privește motorina, situația a fost diferită, România înregistrând o evoluție mai moderată decât media europeană. Între iulie și august, prețurile motorinei au crescut în România cu 6,1%, în condițiile în care media la nivelul Uniunii Europene a fost de 8,3%. Cele mai mari creșteri la acest tip de combustibil au fost observate în Cehia, cu 14,3%, Bulgaria, cu 13,5%, și Luxemburg, cu 12,3%, astfel încât România să rămână printre statele cu cele mai mici majorări.
Perspectiva anuală asupra prețurilor combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal relevă o presiune mult mai accentuată pentru consumatorii români. Comparativ cu luna august a anului trecut, combustibilii s-au scumpit în România cu 26,7%, un nivel care depășește media europeană de 23,8%. Această creștere anuală reprezintă o accelerare a ritmului de creștere, având în vedere că în iunie avansul a fost de 23,1%, iar în iulie de 24,2%.
La nivelul întregii Uniuni Europene, 26 dintre cele 27 de state membre au raportat prețuri mai mari la combustibili față de aceeași lună a anului trecut. În total, 18 țări au înregistrat creșteri de peste 20%, printre cele mai mari fiind Bulgaria, cu 34,5%, Lituania, cu 28,8%, și Germania, cu 27,5%. România rămâne într-o zonă de creștere semnificativă, fiind peste media de 23,8% înregistrată la nivelul întregului bloc european.
Evoluția prețurilor la combustibili are un impact direct asupra costurilor de transport și, prin extensie, asupra prețurilor bunurilor și serviciilor din economie. Această presiune inflaționistă la pompă se aliniază cu un context european de accelerare a prețurilor la combustibili, observat în majoritatea statelor membre în luna august, marcând o perioadă de creșteri constante față de lunile precedente.